LEFP 成型及侵彻过程的数值模拟

为反映线性爆炸成型侵彻体（liner explosive formation penetration,LEFP）成型及侵彻过程中各参数的变化规律,合理设计LEFP装药结构参数,利用LS-DYNA 3D有限元动力分析软件,采用任意拉格朗日-欧拉（ALE）算法,建立包括炸药、药型罩、壳体、空气、靶板在内的三维数值模型,在分析线性爆炸成型侵彻体成型过程的基础上,通过数值模拟和实验进一步分析了LEFP对45#有限钢靶板的侵彻效应。结果表明,该模拟方法正确,能为LEFP的设计提供参考。     

LEFP侵彻性能研究

使用LS-DYNA动力分析软件建立包括炸药、药型罩、壳体、靶板、空气在内,用以分析LEFP侵彻性能的三维数值模型。通过考察LEFP与靶板的变形特性、侵彻深度和侵彻体速度随时间变化的规律,分析LEFP侵彻靶板的具体过程,并讨论炸高对LEFP侵彻性能的影响。最后,比较试验与数值计算相关结果,两者吻合较好。     

药型罩曲率半径对LEFP参数影响的数值模拟研究

采用有限元动力分析软件LS-DYNA建立三维数值模型,通过数值模拟和试验相比较的方法,分析LEFP的成型过程,在此基础上比较不同曲率半径下LEFP在各时刻的成型形态,并分析药型罩曲率半径对LEFP成型速度的影响,结果表明,药型罩曲率半径越小弹丸压合的越密实,随药型罩曲率半径的增大,弹丸密实度降低,成型速度随之增大,但增加的幅度不是太大。     

反应装甲结构参数对飞板运动影响

根据反应装甲结构飞板变形的物理现象,利用瞬时爆轰理论,并考虑散心爆轰作用,建立了射夹层装药平板运动规律工程计算模型,分析不同结构参数反应装甲飞板运动影响。结果表明,实验和数值模拟结果一致。