Ti-2.5Cu在293和77K下的力学性能和变形机制

Ti-2.5Cu合金经过固溶-时效处理后,纳米级Ti2Cu颗粒呈均匀分布,合金具有良好的综合力学性能.温度从293 K降到77 K时,合金的强度和塑性随着温度的降低而增加,77 K下低周疲劳寿命比293 K下的高.微观组织的分析表明,Ti2Cu颗粒对位错运动有阻碍作用,而对孪生切变影响较小.在293和77 K下循环变形后观察到孪晶,低温下孪晶数量增多并相互交叉.表明孪生和滑移在293和77 K下的循环变形中同时起作用.Ti-2.5Cu合金在77 K下较高的塑性和低周疲劳寿命可以用孪生诱发塑性予以解释.     

熔体快淬Cu100-xCrx合金过饱和固溶体的时效分解及对电阻率的影响

用熔体快淬法制备了C11100-xCrx(x=2～35)合金带.研究表明:熔体快淬带的组织由Cr在Cu中的过饱和固溶体、富Cr溶质偏聚区、富Cr液相分解粒子组成;含Cr量增加,液相分解粒子体积分数增加,电阻率提高;过饱和固溶体在等温时效过程中短时间内(10 min)快速分解完毕,合金带的电阻率大幅下降,延长时效时间,富Cr沉淀相尺寸长大缓慢;时效温度升高,富Cr沉淀的尺寸略有增大,电阻率在600℃时效达到最小值.     

粉煤灰在水泥生产过程的应用

在水泥工业中应用粉煤灰,具有明显的经济效益和社会效益。粉煤灰在水泥工业中应用,一是作为水泥原料配料,二是用作水泥混合材料。1水泥原料用粉煤灰代替或部分代替粘土原料。粉煤灰与水泥厂常用粘土的成分,有一定近似性。一般说,粉煤灰中的铝、铁含量偏高,而含硅量偏低。通过配     

生物造粒流化床中颗粒污泥的物理性质及破碎与恢复特性研究

通过两套生物造粒流化床试验装置的并联和串联运行,运用摄影与图像分析、颗粒静沉和密度分析等方法,研究了流化床中颗粒污泥的物理性质及破碎与恢复特性.在作为一级柱(接受人工配置污水)运行的过程中,流化床主要经历了颗粒成长;在作为二级柱(接受一级柱出水)运行的过程中,流化床主要经历了颗粒破碎.试验结果表明,在多次轮回切换工作的过程中,流化床中的颗粒污泥具有动态稳定性,破碎的颗粒很容易得到恢复.颗粒污泥的有效密度随粒径而变化的趋势不明显,粒径-密度关系在双对数坐标图上始终处于同一领域,且远高于常规絮凝体的密度,表明流化床中形成的颗粒污泥具有密实的构造.     

高能球磨制备Al3Ti/Al块体纳米晶复合材料

通过对Al Ti系和Al TiO2 系进行高能球磨和压制烧结制备了固态原位反应生成的纳米晶块体Al3Ti/Al复合材料。研究表明 :Al Ti合金系高能球磨后 ,各组元晶粒得到细化 ,并且Ti在Al中发生了强制超饱和固溶 ,烧结时原位反应形成纳米晶Al3Ti/Al复合材料 ;而Al TiO2 反应体系高能球磨仅发生组分晶粒细化 ,烧结时TiO2 部分还原并和Al原位反应生成纳米晶 (Ti2 O3 Al3Ti) /Al复合材料。     

BT一族——1、骑着我心爱的电子驴去赶集

“骑着我赆爱的小毛驴去赶集”，大家都会想起那个聪明可爱的阿里巴巴。大家想不想有属于自己的一头电子驴，在无际的网络世界中去下栽无限的网络资源(电影、MP3、电子书等等)呢?     

我国工业炉节能与环保的探讨

阐述了我国能源形势严峻、环境治理刻不容缓的现状。该现状对工业炉节能与环保提出了新的挑战,也给工业炉发展带来新的机遇。还提出了实现工业炉节能与环保的途径。     

鱼刺分离机的机械设计分析

为了有效利用鱼碎肉加工成鱼松，设计了一种鱼刺分离机来解决鱼松传统加工方法工业化的去骨刺问题。通过正交试验确定了其主要结构参数，并对该鱼刺分离机的性能进行了验证试验。该机是根据鱼松与鱼骨刺的密度和形状差异．利用风力、重力和筛网把鱼松里的鱼骨刺分离出来。验证试验结果表明：该鱼刺分离机分离鱼骨刺的筛分效率高，达到了90％以上，符合设计要求。     

构建学习型组织对管理创新的意义

通过对组织学习理论和管理创新理论的概述整合,认为管理创新的基础就在于构建一个能够适应外界环境变化的组织,而组织学习则正是保证组织自适应性的关键因素,探讨了构建学习型组织对企业管理创新的重要意义。     

丙酮-丁醇-乙醇(ABE)/汽油混合燃料对高速发动机性能影响的试验研究

以发动机4000r/min、节气门开度35%为试验工况,对纯汽油及不同掺混体积分数丙酮-丁醇-乙醇(acetone-butanol-ethanol,ABE)与汽油混合物开展了不同点火提前角和喷油量的试验研究。分析了不同ABE混合比、点火提前角和过量空气系数对发动机性能的影响,并对每种燃料发动机最大功率工况的性能参数进行了比较。结果表明：点火提前角和过量空气系数相同时,混合燃料中ABE含量越高,燃油流量越大,发动机功率越大,有效热效率越高;燃油流量的总热量增大和热-功转换效率提高是促使发动机功率增大的主要原因;随ABE掺混比增加,NO比排放明显降低,CO比排放略有增加,碳氢化合物比排放先增后减。浓混合气工况增加ABE含量比在当量空燃比状态下增加ABE含量,发动机的有效热效率增大更明显,发动机的NO比排放降低更加明显。研究表明高速汽油机掺混ABE燃料具有较好的应用前景。