营运车辆综合性能检测管理与发展探讨

<正>汽车综合性能检测是营运车辆技术管理的重要措施,是交通部1990年第13号部令《汽车运输业车辆技术管理规定》的重要内容之一,同时汽车综合性能检测站由此也确立了生存空间。汽车综合性能检测主要包括汽车的动力性、经济性、安全性、噪声、尾气排放和整车装备、外观的检测和评判。经过二十余年的发展,它为交通运输管理,严把车辆技术关,保证     

机动车“底盘下方检验的要点与技巧”

<正>外观检验工作在机动车检验工作中占据的检验项目比例多,而且许多检验项目直接涉及机动车运行的安全性和可靠性以及能否进行正常检测,因此外观检验工作在机动车检测工作中处于极其重要的位置,其中底盘下方检验的项目,直接关系到机动车转向系、传动系、车架、制动装置、悬     

高硅铝与可伐合金异种材料的钎焊研究

针对高硅铝与可伐合金的异种材料焊接,采用真空钎焊方法探索温度对焊缝质量的影响。钎焊温度从560℃升高到600℃保温时间30 min,试验所用钎料为自制Al基钎料。结果表明:Al基复合材料接头的剪切强度随温度的升高而增加。在5个焊接温度下得到的焊接接头质量相差较大;焊接温度为560℃时接头剪切强度最低为9.5 MPa,焊接温度600℃时接头强度最高为94.6 MPa,焊接温度为560、570、580℃时断口为韧性断裂;焊接温度为590、600℃时断口为脆性断裂;随温度升高,钎料中的元素很好扩散到母材中,并且与母材中元素生成某些增强相,起到强化作用。     

基于DS18B20的电池组温度测量装置

介绍了以89C51单片机作为检测主机。数字温度传感器DS18820对动力电池组的温度测量的研究，采用单片机数字量接口和DS18820——对应的接法，数据转换后发送给上位机。这种温度测量装置可以作为动力电池温度检测的典型应用。