关于舰船直流输电模块电路的研究

介绍了舰船直流输电技术的基本工作原理,推导了直流输电系统主电路的电压电流关系;分析了全桥型MMC拓扑结构;介绍了全桥式拓扑的子模块工作原理,并通过MATLAB进行仿真验证。     

轨道交通车门系统可靠性分配准则和预计方法

本文以轨道交通车门系统可靠性为研究对象,探讨了产品可靠性的作用和意义,并深入介绍了可靠性分配及预测的原则。通过采用合理的分配方法,从上到下分配可靠性和预测系统可靠性。根据相关故障率数据,采用数学模型法对详细设计阶段结束时客室侧门系统的各零部件的可靠性指标进行了详细的可靠性预计示范。     

Buck-Boost隔离直流转换器设计

在Buck-Boost隔离直流转换器宽范围输入电压的条件下,分析了典型的全桥boost转换器拓扑结构,由于存在的谐振电感包括漏电感,全桥Boost转换器只能采用双边沿调制[1],该转换器采用UC3895作为控制器,对全桥单元采用移相转换控制的方式,为了提高全桥boost转换器系统的可靠性和效率,采用三模式两频率控制方式[2],在输入宽范围电压的情况下,最高输入500V,输出360V,采用Matlab软件进行仿真,实验结果表明输入电压平均效率范围是96.2%,最高效率能达到97.5%。     

Buck-Boost隔离直流转换器设计

在Buck-Boost隔离直流转换器宽范围输入电压的条件下,分析了典型的全桥Boost转换器拓扑结构,由于存在的谐振电感包括漏电感,全桥Boost转换器只能采用双边沿调制。该转换器采用UC3895作为控制器,对全桥单元采用移相转换控制的方式,为了提高全桥Boost转换器系统的可靠性和效率,采用三模式两频率控制方式,在输入宽范围电压的情况下,最高500V输入,360V输出。在此采用Matlab软件进行仿真,实验结果表明输入电压平均效率范围是96．2％,最高效率能达到97．5％。     

山东治淮工程项目档案管理工作经验启示

治淮工程规模大、投资多、建设周期长，档案管理面临新的困难和挑战。文章系统总结了项目法人在山东治淮工程档案管理方面的做法及经验，提出了建议措施，以期全面提升水利工程项目档案管理水平。     

扭力簧失稳对其有效输出力矩的影响

本文论述了扭力簧使用中存在的一种现象——失德现象。分析了产生失稳的原因,以一特定结构对扭力簧因失稳产生的摩擦力矩及扭力簧有效输出力矩进行了讨论,最后提出了减小磨擦力矩,提高扭力簧有效输出力的两条途径。     

轨道地铁车门的有限元寿命分析

本文借助美国ANSYS公司研制的大型通用有限元分析(FEA)软件,对轨道车门传动系统进行寿命安全分析,且以对某公司的轨道交通产品为例,着重介绍了轨道交通车门部分传动系统的寿命方法及功能。最后,ANSYS软件产品结构有限元分析验证了优化产品结构的强度和刚度。     

海洋波浪浮标检定装置的设计与实现

介绍了一种应用于重力加速度式波浪浮标的检定装置。对类似装置在国内外的发展现状和特点进行了归纳总结,重点介绍了此装置模拟波浪浮标在近似正弦运动规律海浪中运动的技术实现手段。该装置波高、波周期等主要技术性能指标大大优于国内外同类产品。     

水利工程档案管理存在问题与建议

通过分析目前水利工程档案管理的基本情况和存在的问题与不足,提出了应建立健全水利工程档案管理制度,工程建设管理与档案管理同步进行,加强档案管理专业技术队伍建设,及时做好工程竣工档案移交工作,强化档案管理信息化建设,积极开展档案编研工作等措施。