计算机与单片机的通信方式探讨

计算机通信是计算机的数据传输形式的一种,计算机通信的方式比较多,但是主要的传输方式比较固定。研究计算机通信,对于提高通信效率以及通信速度有着非常重要的意义。单片机是集成电路设计中的一种,单片机通信的研究意义在于能够更大程度上开发单片机的功能。本文从计算机的角度以及单片机的角度进行分析,探讨其不同的通信方式,为两者的通信形式进行探究。     

基于S3C2510和Nucleus的网络接口与驱动设计

本文介绍嵌入式微处理器S3C2510的网络接口,并使用RTL8201芯片为之设计了硬件接口电路;设计实现了基于Nucleus操作系统的驱动程序,完成以太网控制器的初始化设置、收/发中断例程和利用缓冲链表数据结构向TCP/IP协议层交换数据.运行实测表明接口工作性能稳定可靠,满足网络流媒体数据处理的要求.     

电子类专业计算机网络课程实践教学体系

针对电子类专业人才对网络技术的新需求,以该专业的网络应用为背景,从培养具有创新精神的电子类应用型人才角度出发,提出一个电子类专业计算机网络课程的实践教学体系,以提高教学效果和学生的综合应用能力。     

基于正则表示的SQL注入过滤模块设计

研究SQL注入攻击行为及语法特征,采用正则表达式对攻击特征进行描述,在此基础上设计Web服务端SQL注入攻击过滤模块,使Http请求被提交至系统模块处理前实现注入攻击检查。测试结果表明,与单纯基于关键字的过滤相比,基于正则表示的过滤具有更高的识别率和较低的误报率,加载了过滤模块的Web服务器能较好地拦截多种SQL注入攻击,并且服务延迟较小。     

物料编码子系统在物资管理系统中的设计与实现

基于物资管理系统中对物料编码进行统一管理的需求,前台在DELPHI 2007中引入OCI11组件,后台采用Oracle 11G数据库,设计了一套物料编码管理子系统。该系统设计灵活、扩展方便、级长及每级长度都可自定义,每一级的每一个节点都可以作为叶子节点,节点上的属性包括名称、型号、计量单位、存储仓库、货架号和质量等级等,物资管理系统中对物料的引用都是物料编码,实现了物资管理系统中对物料的高效查询、分组统计便捷、仓库移库方便和货架号移位方便等管理要求。     

基于Monte-Carlo法的滚动轴承-转子系统非线性随机振动可靠性分析

基于Monte-Carlo法,多次重复抽样并统计分析模拟得出t=500 s时刻滚动轴承-转子系统x方向振动位移的分布和可靠度,研究表明:x方向振动位移近似服从正态分布;随着抽样次数增多,可靠度误差减小。分析可靠度对某些随机参数的敏感性后可知:可靠度对阻尼c、径向力Fr和偏心距e较敏感;对转速n、径向游隙Gr和系统质量m不敏感。     

关于数控车加工工艺的探讨

数控车床得以在机械加工尤其是一些比较典型的零件加工中拥有无可比拟的优势的原因就在于，数控车床是一种具有高精确度与高效率的自动化的机床。本文就将针对数控车加工工艺进行研究与探讨，分析数控车加工工艺的特点以及应该注意的一些问题，以便于数控车加工工艺更好地运用。     

QT600球墨铸铁激光熔覆数值模拟与实验研究

目的 揭示QT600球墨铸铁激光熔覆动态演化过程的机理,为球墨铸铁熔覆过程中拓宽熔覆材料范围、优化工艺参数、改进熔覆质量提供理论依据。方法 同时考虑移动高斯热源、材料物性参数温变影响、熔池表面张力和浮力对熔融态金属流动的Marangoni效应等因素,建立球墨铸铁激光熔覆多场耦合三维数值模型。通过QT600球墨铸铁激光熔覆实验,利用Zeiss?SIGMA HD场发射SEM观察熔覆层的形貌及显微组织,采用QNESS?Q10M硬度仪测试熔覆层和基体显微硬度。结果 在光源中心形成了“椭球”状热影响区,沿激光扫描方向温度明显呈单峰分布,且周期性前移,流速在1 s时达到0.24 m/s,前半部熔池呈顺时针环流,后半部熔池呈逆时针环流,在活性元素影响下将导致熔池环流发生逆转。受温度梯度的影响,光斑后方呈收缩状应力带。数值模拟熔覆层形貌与实验一致,显微组织形态符合快速凝固原理的变化规律,验证了模型的有效性,熔覆层硬度明显高于基体,约为基体的1.6倍。结论 数值模拟揭示了温度场、流场、塑性应力场瞬态演变规律,实验表明激光熔覆IN625合金粉末可有效改善球墨铸铁件的表面质量,提高其力学性能。     

滚动轴承动力学响应及参数灵敏度响应面法分析

以汽车发动机轴承-转子系统建立滚动轴承动力学模型并推导出非线性动力学微分方程,经无量纲化后利用MATLAB软件进行数值求解,得到滚动轴承动力学响应的变化规律。在此基础上,基于响应面法综合考虑滚动轴承各参数偏差等因素对滚动轴承动力学性能的影响,以稳态下某一时刻位移振幅响应值为研究对象,定量给出各参数对轴承系统性能影响的灵敏度。研究不仅可以掌握轴承动力学系统响应规律,也明确了各个参数对轴承系统的敏感程度,为后续轴承系统性能参数的优化分析提供理论指导。