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扁线电机由于效率高、散热能力强,且噪声、振动与声振粗糙度(NVH)好,逐渐成为新能源汽车驱动电机的发展趋势.随着驱动电机高速化的不断推进,扁线电机绕组涡流损耗表现尤为显著,影响电机效率的提升,同时带来电机散热难的问题.本文首先介绍扁线电机绕组涡流损耗的基本原理,仿真分析4层绕组、8层绕组电机的绕组损耗,进而计算两绕组电... 相似文献
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