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要想让一支军队瘫痪.最简单的办法就是阻断它的补给线。入侵阿富汗的苏军很早就认识到了这一点,于是在重要的交通线上修筑了许多火力支撑点以保障补给车队安全通行。1983年10月~1985年4月.苏军中士尼古拉·利亚宾驾驶着316号T-62坦克在这样的火力点上战斗.把守着从哈伊拉冬到喀布尔的公路。从这里经过的车队经常遭到阿富汗“圣战者”的袭击。 相似文献
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一战中同盟国的机枪、电网和堑壕成为吞噬无数协约国步兵的“煞神三位一体”。为打破战场僵局,英国于1916年9月15日在西线索姆河战役中投入了坦克。而在阵地战强度略低的东线.玩不起高科技的俄国军队也土法上马.鼓捣出档次低得多的装甲汽车,却同样一鸣惊人。 相似文献
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2000年绰号“黑鲨”的卡-50武装直升机正式装备俄军,并参加了第二次车臣战争。俄罗斯对它寄予厚望。一些报刊甚至这样写道:“俄罗斯陆军航空兵正在驾驭着英勇的‘黑鲨’迈进一个新世纪!”由于米-24武装直升机正面临设备老化和零配件短缺等问题,航空兵部队急需补充新机型。在此背景下,1999年年底俄军高层决定让卡-50直升机在战争环境下接受一次检验。 相似文献
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列宁格勒军区第2独立坦克团是第一个装备T-28的部队,随后该军区的第1、第3和第4坦克团也装备了。1935年12月12日这4个团扩编为独立重型坦克旅,分别为第1、第4、第5和第6重型坦克旅。每个旅下辖3个坦克营,1个教导营,1个战斗保障营及其它附属分队。 相似文献
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一提到俄国海军名舰.也许中国人会顺口说出一句:“1917年‘十月革命’,‘阿芙乐尔’号一声炮响……”然而按照俄国历史学家的观点.命运多舛的“瓦良格”号巡洋舰似乎更能反映“十月革命”前后俄罗斯海军的悲欢起伏。 相似文献
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20世纪80年代的阿富汗战争常被看成苏联版的“越战泥潭”,但从战役战术角度来看,侵阿苏军无论任何时候都牢牢掌握着战场主动权。苏军在“非对称作战”的技巧和武器使用方面远比越战中的美军高明。参加过侵阿战争的苏军列兵伊万·丘尔金的故事就是一例,他当时负责操作ZSU-23-4“石勒喀河”自行高炮.这可是阿富汗战争中不可替代的宝贝! 相似文献
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