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爆炸成型弹丸装药结构中存在无效装药区,对有效装药结构进行研究,实现去除无效装药,进而提高装药的能量利用率。首先采用理论分析方法,利用等效平板和等效装药假设,将圆柱形装药对大锥角药型罩的抛掷问题进行简化,对有效装药高度进行理论计算并做相应的修正,确定出大锥角药型罩的最佳装药高度;由理论分析结果,设计出两种不同装药结构形式,通过侵彻试验对比其终点效应。试验结果表明,合理设计有效装药结构可以减少约26.5%的装药量,研究结果对EFP战斗部装药结构优化设计具有一定的应用价值。 相似文献
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低能量导爆索水下爆炸的气泡脉动特性(英) 总被引:1,自引:1,他引:0
为研究低能量导爆索水下爆炸气泡脉动特性,采用高速摄影技术对低能量导爆索水下爆炸进行实验.研究图像数据发现,拍摄段的低能量导爆索水下爆炸首次气泡脉动形状基本保持圆柱形,从第二次气泡脉动开始,气泡脉动的形状变为不规则圆柱形,气泡外边缘模糊,这主要是低能量导爆索外壳碎片击穿气泡所致;第一次气泡脉动的周期为21.5 ms,最大直径为11.2 cm,第二次脉动周期为15.5 ms.在第一次气泡脉动过程中,气泡膨胀时间为15 ms,收缩时间为6.5 ms,膨胀时间比收缩时间长. 相似文献
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采用LS—DYNA对在药型罩上粘附隔板结构形成带尾翼型爆炸成型弹丸(explosively formed projeetile,EFP)进行三维数值模拟,从药型罩微元压跨速度和压力的角度初步探讨了形成尾翼型EFP的机理,对同一直径的大锥角型、球缺型和弧锥结合型药型罩形成的尾翼型EFP进行了对比分析,三种结构药型罩均能形成较为明显的尾翼,其中大锥角型药型罩得到的EFP速度最高。数值计算结果表明,EFP尾翼数与药型罩上所粘贴的隔板数一致,三种不同结构药型罩上粘贴四个隔板,得到的尾翼数均为四个。通过实验,对贴隔板法形成尾翼EFP做了进一步验证,实验结果与数值模拟结果基本一致。 相似文献
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对爆炸成型弹丸(EFP)成型和侵彻的数值模拟采用两种解决方法,一是将成型和侵彻分两步计算,二是采用ALE法模拟整个成型及侵彻过程。采用纯Lagrange法对此进行数值模拟,将炸药、药性罩和靶板建成一个完整的计算模型,借助LS-DYNA中重启动技术,计算成型时删除靶板部分和侵彻时删除炸药部分。模拟结果得到的EFP外形和侵彻效果与实验结果基本吻合,验证了该计算方法的可行性。重启动技术可以对多个物理过程进行纯Lagrange法计算,可直观重现物质变形引起的网格变形。 相似文献
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由于规律性尾翼EFP(Explosively Formed Projectile)具有较好的飞行稳定性,为此对大炸高条件下EFP飞行稳定性进行研究.提出一种新型形成尾翼的简易方法,即在药型罩上粘附隔板,利用隔板改变爆轰波阵面的结构形状,从而改变药型罩的变形规律,形成一种带有尾翼的EFP.首先从理论上探讨了该方法的可行性,根据理论分析结果设计了不同尺寸的隔板.然后通过实验验证理论分析结果,最后采用LS-DYNA 时尾翼EFP形成过程进行数值模拟.结果表明:在药型罩上粘贴隔板可以形成尾翼EFP,尾翼EFP形状与隔板尺寸具有一定的相关性. 相似文献