抗滑桩截面形状优化选择

利用FLAC3D软件,对矩形和圆形截面抗滑桩的支挡效果进行了定性分析,通过变量控制并结合土拱效应的相关理论,得出了在抗滑桩刚度相同或者横截面面积相等(经济成本和截面承载力相等)的前提下,在不同土质的砂土中,矩形截面抗滑桩较圆形截面抗滑桩所形成的桩后土拱更稳定,对滑体支挡效果更好,对抗滑桩截面形状的选择与设计有较大的参考价值.     

多级边坡施工过程引起的影响区面积数值模拟研究

采用FLAC3D软件对多级边坡施工过程进行系统的数值模拟,结合CAD制图软件求出施工过程所引起的影响区面积,并用函数拟合影响区面积与锚索预加预应力值之间的关系;结果表明：多级边坡施工过程中,本级边坡支护结构在施加锚索预应力时不仅会引起本级边坡坡体产生一定面积的预压区,还会减少下一级边坡开挖引起的坡体松弛区的面积;使用对数函数对多级边坡开挖引起的松弛区面积与上一级支护结构所施加的锚索预应力的关系进行拟合;使用幂函数对支护结构施工引起的预压区面积与该级支护结构所施加的锚索预应力之间的关系进行拟合,得到多级边坡施工过程引起的影响区面积的经验计算公式。计算公式拟合度较高,相关系数R2均大于等于0．958。该公式可以为设计人员确定多级边坡施工影响区面积提供一定的参考依据。     

土体的结构性对边坡突变失稳影响研究综述

结构性土具有胶结、大孔隙的特点,以该土质为主的边坡在变形与破坏过程中表现出与一般素土边坡明显不同的特性。目前,有关结构性土岩土本构关系的研究在国内外尚处发展阶段,用于理论分析及具体工程指导的岩土模型均不成熟,更未达成共识,造成了结构性土坡稳定性的研究无法深入开展,存在较大局限性。针对这一问题,对国内外有关结构性土坡稳定性的研究进行了总结,对其中以黄土、花岗岩残积土等代表性结构性土为研究对象的室内外边坡试验、理论公式推导等进行了重点分析。归纳了以数值模拟为主的结构性土坡研究存在的应用局限性较大、边坡失稳特征反映不完整等问题,并提出引入突变理论来分析该类边坡失稳问题的方法,为结构性土坡稳定性研究的发展方向及研究重点提出了相关建议。