一种乘波外形导弹增程段弹道的最优控制解法

高超音速导弹弹道优化的目的是针对其弹道数学模型,设计方案弹道,寻求一个最优攻角规律使得弹道性能指标最优.为此将弹道问题转化成最优控制问题,通过最小值原理,得到滑翔飞行距离最大的最优弹道的一阶必要条件,采用遗传算法求解了此两点边值约束问题.数值仿真算例表明,在满足状态方程约束条件下,通过最优控制解法和遗传算法求取最优弹道方法可行.     

APFSDS膛内运动的数值模拟

ＡＰＦＳＤＳ发射过程中膛内运动形成的初始扰动是影响ＡＰＦＳＤＳ射击密集度的主要扰动因素，以某型ＡＰＦＳＤ为背景，利用ＡＰＦＳＤＳ膛内的一般运动的数学模型，对发射中ＡＰＦＳＤＳ膛内运动过程进行了数值模拟，并对影响ＡＰＦＳＤＳ初始参数的主要因素进行了分析，确定了对弹丸运动影响程度。     

格林函数法研究机弹干扰对航弹初始弹道的影响

应用格林函数法对机翼下气流对航弹初始弹道的影响进行了研究。揭示了机弹干扰的机理，影响的主要原因是干扰气流改变了航弹初始运动阶段的压力分布，从而引起气动系数的变化，形成其特有的弹道特性。     

APFSDS脱壳过程中气动干扰分析

针对ＡＰＦＳＤＳ脱壳过程中气动干扰进行分析，建立反映气动干扰特性的计算公式，并就ＡＰＦＳＤＳ弹托与弹体动态分离过程中气动干扰的影响进行了讨论分析。     

基于θ-D技术的制导炸弹非线性控制方法

采用 θ-D 近似控制技术研究了制导炸弹非线性动力学的次最优控制问题.通过引入设计变量 θ ,使得伴随状态 λ 按幂级数序列展开,进而将HJB方程简化成一组递归的代数方程进行求解.以滑翔制导炸弹为研究对象,针对 θ-D 控制技术特点,在纵向平面内建立了制导炸弹的控制数学模型,并设计了 θ-D 控制器.数字仿真实验表明 θ-D 方法设计的制导炸弹控制器效果明显,方法是合理的、可行的,为制导弹药的非线性控制系统提供了一种新的研究思路.     

小直径炸弹俯仰/偏航通道解耦控制与仿真

研究了小直径炸弹倾斜转弯(RTT)控制系统俯仰/偏航通道的耦合特性及其解耦控制问题.建立了俯仰/偏航通道耦合动力学运动模型,引入相对增益指标,定量分析了小直径炸弹俯仰/偏航通道的耦合特性;利用对角矩阵补偿方法,设计了工程适用的俯仰/偏航运动的解耦补偿控制器.仿真实例表明:系统耦合项增益能得到有效的抑制,所设计的解耦补偿控制器对控制指令的动态跟踪性能良好,为小直径炸弹BTT控制系统的工程应用提供参考.     

基于Z语言的装备管理业务基础软件平台研究

为提高装备管理软件开发效能,本文将形式化方法与软件工程化思想有机结合,给出了基于Z语言的装备管理业务基础软件平台的体系结构和设计,并基于Z-EMP平台开发了AA-MIS原型系统,验证了Z-EMP平台的研究方向和设计思想是正确可行的,为解决装备管理信息系统软件开发问题提供了一种思路和方法。     

气动陀螺舵的稳定原理及退役陀螺的利用

推导了气动陀螺舵的稳定原理，提出了导弹横滚速率衰减因子kxt和气动陀螺舵的平衡转速表达式，为解决某型导弹退役时其零部件的再利用问题提出了改进的措施。     

阻力型APFSDS脱壳过程参数优化设计

阻力型ＡＰＦＳＤＳ脱壳过程是一个复杂的物理过程,受到机械干扰、气动干扰等因素的影响、形成对初始参量的扰动,从而影响弹丸的弹道性能,文中应用田口方法,对阻力型ＡＰＦＳＤＳ在综合干扰效应下的脱壳过程进行了参数优化设计,得到阿行的最佳方案,大大减少了初始扰动的影响。