读者之声

天津市读者李伟来信问:现代飞机的气动加热对飞机有什么影响,如何解决? 答:一般飞行器,如飞机、导弹等在大气中飞行时,由于飞行速度越来越快,常常要考虑由此引起的飞行器表面温度升高现象,这就是所谓的“气动加热”同题。气动加热的实质在于,飞机在大气中飞行时,由于迎面气流与机身头部相遇时受到压缩,使得局部气流受到阻滞,从而使气流速度降低;同时,由于空气具有粘性,在机     

战术导弹横滚稳定性的气动外形设计

现代导弹设计，不仅要求导弹具有大的机动性，而且还要求具有一定的纵向和横向稳定性。对于横向稳定性，要求在稳定系统参与下，弹体能够保持一定的动态稳定，即横滚稳定，文中阐述了气动外形在横滚特性方面的有关设计内容和设计技术。     

现代战术导弹外形设计的前瞻

简要分析了现代战术导弹所要求的多种优异的战术特性，以及大攻角下导弹设计遇到的几个主要问题，并结合ＢＴＴ、ＴＶＣ和ＩＡＴＶＣ技术的发展，概括了未来战术导弹外形设计的发展趋势与前景。     

“乘波体“气动外形设计综述

低阻、大升阻比的超音速飞行器乘波体的研究与发展日益受到各国空气动力学专家、学者的关注。依据已有资料，简要综述了乘波体外形的概念和特点，以及在超音速飞行器特别是现代导弹设计中的有关因素和应用前景。     

读者之声

江苏扬州读者龚勇来信问: R-77空对空导弹采用的栅格翼有什么特点? 现代飞行器机动飞行的控制方式基本上可以分为两类,一类是气动控制,另一类是推力矢量控制。气动控制的特点是依靠空气动力在控制面上产生的控制力矩来操纵飞行器的机动飞