35CrMnSiA钢表面裂纹断裂韧性值K_(1E)的测试和研究

<正> 一、前言 目前,断裂力学的理论和实验技术已经较好地解决了穿透性裂纹试样的断裂问题,并在失效分析和工程设计中获得较好的应用。然而,在工程中多数低应力脆断都由非穿透型的表面裂纹失稳扩展所引起。因此,对于表面裂纹断裂韧性的研究和测试更具有实际意义。 35CrMnSiA钢在兵器工业中有着广泛的应用。然而,有关该钢断裂韧性的研究,尤其是表面裂纹断裂韧性的研究甚少。在实际生产中,有些产品往往只强调强度而忽略了     

浅谈波纹状偏析

<正> 电渣重熔是近年来发展较快的一种新型冶炼方法,它能够有效地提高钢的纯洁度并改善钢的结晶质量,因此,颇受各用户单位的青睐。 然而,毕竟电渣钢工业生产历史不长,加上比电炉钢较稳定,质量也好,因此到目前为止,对电渣钢的宏观缺陷各国冶金工作者研究的较少,国内亦无相应的电渣钢标     

35CrMnSiA钢表面裂纹断裂韧性值K_(1E)的测试与研究

本文利用最大载荷法对35CrMnSiA钢表面裂纹断裂韧性值K_(1E)进行了测试与研究,讨论了不同热处理状态,不同裂纹深度对K_(1E)值的影响规律。结果表明,最大载荷法适用于回火温度低于550℃的表面裂纹拉伸试样;油淬35CrMaSiA钢在250℃和450℃回火时,其K_(1E)值可分别出现峰值,但经450℃回火的临界裂纹尺寸明显高于250℃回火相应值。