杠杆式气动液阀建模及动态特性分析

建立了杠杆式气动液阀的动力学模型,对其响应特性进行仿真,并与试验结果进行比较,验证了模型的正确性.分析了控制气体压力、控制腔容腔半径、与电磁阀之间连接管长度以及工质腔入口压力等因素对气动阀启动过程的影响.     

低频强声实验舱的声学性能

0引言谐振式声波发生器(葛尔登哨和哈特曼哨)是一种机械式声波发生器,其结构简单、没有运动的构件,可靠性高,在功率超声、声学清洗和锅炉除灰等领域得到广泛应用[1]～[7]。低频强声实验舱以谐振式声波发生器为声源,可以用于低频强声的生物效应和材料的声学研究等方向研究。     

气流声源稳态流场的PIV实验研究

对大功率调制气流声源的内流场开展了初步的实验研究,包括设计二维声源实验模型,基于单点静压和粒子图像测速（PIV）技术获取喷口下游喉道内的稳态流场数据。实验测得速度场分布和静压值变化趋势均与理论分析结果保持一致,表明采用的实验方案能够确定声源稳态流场特性。喉道内部以负压为主,同一截面上静压值基本相近,外壁面流动分离和近壁面高低压区域交替成为典型工况下声源内流场的重要特征。     

用于火箭发动机的低温流量控制系统建模及动态特性分析

低温可调汽蚀文氏管是流量控制系统的关键部件,文中选用步进电机控制调节针锥的位移.通过建立步进电机的动力学模型,研究了步进电机的调节速度和调节精度.汽蚀时的流量是几何结构一定的文氏管所能达到的最大流量,文中以此为标准判断文氏管是否汽蚀,并考虑低温的影响,建立了文氏管汽蚀状态和非汽蚀状态下统一的动力学模型.对流量控制系统进行仿真,仿真结果与试验结果的比较,验证了模型的正确性.并利用动力学模型,研究了流量控制系统抗背压波动以及流量调节的能力.