复式点火技术研究

针对垂直发射导弹武器系统可靠点火问题,提出了复式点火方案：分别利用一个常规瞬发电发火管和一个延期电发火管,通过独立的点火电路的传火通道实现发动机复式发火,点燃共用点火器,最终满足复式点火要求。技术难点在于点火器设计和制造技术、发火管小型化设计技术、延期发火管设计和制造技术。经过两年研制工作,发动机复式点火设计要求基本满足,但点火装置在设计工艺方面仍需不断完善、提高,其全面性能指标仍需进一步考核验证。     

某型号发动机可燃点火器的设计

以某型号发动机为背景,设计了一种可燃点火器,由可燃发火管、可燃壳体、点火药、堵头等组成。经过模拟点火试验和发动机地面静止试验,证实该点火器能够满足发动机的技术指标要求。     

战术导弹用烟火型红外辐射器的设计

为了向导弹提供相应工作波段的红外辐射能量,设计了红外辐射器.该红外辐射器由点火系统、主装药、隔热层等组成,详细说明主要零、部件的设计方案,围绕安全性、可靠性、贮存性等方面要求进行了大量试验.试验结果表明该红外辐射器能够满足弹上红外辐射源的要求.     

Study on Instable Combustion of Solid Rocket Motor with Finocyl Grain

The instable combustion or oscillation combustion which occurs in three high capacity solid rocket motors using high energy composite propellant with finocyl grain is studied. The reasons of the acoustic combustion instability are also discussed. Three engineering methods that can eliminate combustion instability are proposed and discussed. The study shows that the combustion instability mainly depends on the propellant grain shape and nozzle structure. Some measures to reduce the acoustic energy and mass generation rate of combustion gas can be adopted. The test results indicate that the modified rocket motors can significantly eliminate the instable combustion and improve the motor internal ballistic performance.     

某型号固体火箭发动机点火器冲击试验分析

为了验证点火器对发动机装药的冲击情况,对2种结构、5种状态的点火器进行了35发模拟点火试验,验证了不同状态点火器的点火冲击情况.结果表明:传火药盒是点火器点火冲击的主要来源,传火药盒药量增大,冲击梯度也增大,此外,采用玻璃钢网壳结构可减小点火冲击.     

Hi-Geo-Ti:基于层次地理划分时间线的行人轨迹可视化分析系统

随着计算机视觉技术的发展,行人重识别技术得到了广泛的应用.为了有效地分析海量的行人轨迹数据的时空相关性,提出一个可扩展的可视化分析系统Hi-Geo-Ti,应用分层(hierachical)地理(geographical)时间轴(timelines)可视化系统,允许用户从海量图像存储中即时提取和可视化行人的轨迹.特别地,Hi-Geo-Ti将行人重识别产生的关联与摄像机的时空属性相结合,在此基础上创建了三维轨迹图与二维时序故事图的交互组合,直观地解决了行人轨迹时空复杂度问题,快速有效地分析海量轨迹的相关性.以分析Covid-19的传播过程为例,展示了结合行人重识别技术该系统在抗击疫情中的助力作用,并进行用户研究验证设计的有效性.