国外临近空间飞行器全程弹道一体化设计与优化

在传统的弹道分段优化设计基础上,针对国外某临近空间飞行器,提出一种全程弹道一体化设计与优化方法。建立包含助推段、变轨段、滑翔段与下压段的复杂多阶段多约束全程弹道优化模型,采用Guass伪谱法进行参数离散,基于遗传算法与序列二次规划法组成的复合优化算法,实现了全程弹道优化仿真计算。仿真结果验证了多阶段多约束优化模型处理方法的可行性,检验了全程弹道一体化设计与优化算法的有效性,为解决各类弹道优化问题提供了一种新的求解思路。     

协同优化方法算例研究

多学科设计优化(MDO)技术因其能有效地解决大规模复杂工程系统的设计问题,得到了广泛地应用c基于ModelCenter软件平台通过对算例的研究,分析了协同优化(CO)方法的特点以及影响优化结果的原因.     

多学科设计优化在飞行器总体设计中的应用

飞行器总体设计涵盖了多个学科专业,包含大量的设计变量、状态变量、约束方程以及学科专业之间的相互影响,是一个典型的复杂系统。为了提高飞行器系统的设计质量和综合性能,文中针对飞行器总体设计的特点,在多学科设计优化理论技术体系的基础上,从工程应用的角度出发,探索出一套实现飞行器总体多学科设计优化的思路和方法,实现飞行器总体的自动设计和优化,使方案论证阶段初始参数的选择更具合理性。     

导弹超声速飞行横向气动载荷估算系统

导弹飞行中横向气动力载荷的计算一般采用有限元分析软件的数值计算方法,尽管其计算结果具有较高的精度,但耗费了大量的计算时间,不能较好地满足方案论证阶段对设计快速响应的需求.在原有横向气动载荷工程算法的基础上提出一种估算系统,并对其原理和结构组成进行详细的阐述.最后通过实验表明该系统能够与有限元分析软件的计算结果较好吻合,满足工程实际应用的需要,从而为横向气动力载荷的快速估算提供一条途径.     

导弹总体多学科设计优化耦合关系处理方法

导弹总体设计是一个复杂过程,涉及多个学科专业,这些学科之间又是相互联系、相互耦合和相互矛盾的,这就为优化每次迭代需要进行的系统分析带来了困难.针对导弹总体多学科设计优化中学科问耦合关系带来的系统分析困难,结合导弹总体设计提出了4种处理耦合关系的方法,并分析了这4种方法的特点.     

低成本逆变器正弦脉宽调制方法研究

本文采用一种低成本逆变器实现三相交流异步电机正弦脉宽调制,通过简化传统逆变电路结构,控制产品的生产成本,并在分析三相交流电机和两相电机结构和工作原理的基础上,阐述采用此逆变器实现正弦脉宽调制的原理。实验结果表明该方法是可行的。     

任意大地高约束下的弹道飞行器自由段解析解

在正交分解法的基础上,导出了弹下点大地纬度的迭代计算公式,进而将再入点或落点大地高引入到地心距的计算中,提出了一种弹道飞行器自由段的大地高约束解析解。数值仿真分析表明,该解析方法计算效率较高,位置偏差小于50 m,满足弹道计算、制导及轨道预测等应用需求。