故障树分析法在汽车制动系统中的应用

以某东风商用车制动系为研究对象,分析了该系统常见失效模式及故障原因,利用故障树分析法建立了其制动系统功能失常的故障树模型,并进行了定性分析和定量计算,找出了导致制动系统失效的关键因素。该分析方法不仅能提高了此款车制动系统的可靠性,而且为该系统的优化设计提供了理论依据。     

转矩数据无线采集系统设计

针对目前国内外在测定动态扭矩信号时所存在的问题,应用ADuC812高性能单片机和无线数字通讯技术,设计了一款转轴扭矩数据无线采集系统。该系统实现了对旋转轴转矩的无线监测,能对采集的数据进行CRC校验以降低误码率,并对所设计的转矩数据无线采集系统进行了标定,试验表明,该装置测量精度高、操作方便、制造费用低。     

某汽车同步器齿环热精锻工艺优化

目的 提高某汽车同步器齿环精锻成形的材料利用率、成形精度及降低成形载荷。方法 构建以飞边体积为优化目标、以坯料尺寸和初始温度为优化变量、以未出现欠填充和折叠缺陷为约束条件的优化模型,并将克里金模型和遗传算法相结合,提出全局优化算法。结果 使用构建的优化模型和优化算法,经过100代优化得到了飞边较小且无欠填充、无折叠缺陷的同步器齿环热精锻工艺参数,并使用实验验证了该优化工艺参数的合理性。优化和验证实验结果表明,坯料内径为62 mm、坯料高度为17 mm、成形温度为700℃时,热精锻成形的齿环没有折叠和欠填充缺陷,且飞边体积减少了大约10%、成形载荷下降了23%。结论 对镍黄铜同步器齿环的优化和实验验证表明,使用克里金模型和遗传算法相结合的策略是解决此类小样本黑盒问题的有效手段。