某航空发动机鼓筒超声测厚工艺研究

某航空发动机鼓筒壁厚采用卡钳测量精度低,与机床数显值存在差异,拟采用超声测厚方法进行测量.通过对鼓筒壁厚超声测量、卡钳测量、计量比较试验,超声测量值更接近计量值,采用超声测量代替传统卡钳测量.     

黄河上游野狐峡河谷演化及岩溶发育特征研究

黄河上游野狐峡峡谷区域广泛发育二叠纪灰岩.受青藏高原隆升、地质构造环境改变、黄河河谷演化、气候环境变迁等多因素的影响,区域内发育有多种类型的岩溶.根据发育时期和发育位置的不同,岩溶主要分为4类:深部古岩溶、河谷侵蚀岩溶、地表溶蚀-剥蚀岩溶、构造破碎带岩溶.通过对区内岩溶发育特征的研究,对黄河上游水电资源的开发有一定的实际意义.     

压气机叶片原位超声表面波检测

采用便携式超声波探伤仪及特殊研制的表面波探头,辅以专用工装,实现了某飞机低压压气机叶片超声表面波原位检测;通过理论计算和试验验证,找出带有涂层表面的叶片超声表面波检测规律,总结了叶片超声表面波检测的影响因素。     

压气机叶片原位超声表面波检测技术

采用便携式超声波探伤仪及特殊研制的表面波探头,辅之以专用工装,实现了某机低压压气机叶片超声表面波原位检测;通过理论计算和试验验证,找出带有涂层表面的叶片超声表面波检测规律,总结了叶片超声表面波检测的影响因素。     

冲击碾压联合强夯分层填筑压实试验研究

为了研究在粗粒土高填方工程中冲击碾压联合满夯进行分层填筑压实的效果,首先开展强夯与冲击碾压专项试验,获得两种压实方法的施工参数,然后在试验区进行冲碾联合强夯分层填筑压实施工,并对填筑效果进行检测。开展强夯专项试验,由单点夯试验确定了强夯最佳击数,通过进行取消满夯试验,获得了不同施工流程的施工效果;开展冲碾专项试验,通过干密度、固体体积率、碾压沉降量检测确定了不同虚铺料厚度、不同碾压遍数下的冲碾效果。在试验区联合使用两种工法进行分层填筑压实,结果表明:工程施工进度快,无论强夯处理层还是冲碾处理层都能达到设计要求,整个填筑体的压实质量高。     

保山隧道暗河管道系统及其对隧道影响研究

大瑞铁路保山隧道地质条件复杂,工程区内发育多条暗河管道。为了查明岩溶水是否会对隧道开挖产生重大影响,通过区域水文地质条件分析,特别是对大宝盖向斜可溶岩层位以及暗河管道和隧道之间的关系分析,认为隧道避开了暗河管道岩溶突水的直接威胁,并对隧道内可能的岩溶突水部位进行了评价,为进一步论证隧道施工中可能出现的岩溶突水地质灾害提供了依据。     

贵州某隧道隧址区岩溶发育特征探讨

贵州某隧道隧址区以碳酸盐岩为主、岩溶发育，已成为制约该工程的主要地质问题之一。根据现场勘查和地质资料，阐述了隧址区的岩溶发育形态、发育规模及其空间展布，分析了影响该区岩溶发育的控制因素，并在一定程度上总结了岩溶发育的特征，对隧道施工过程中做好相应的防范准备工作具有指导意义。     

山区军用机场跑道工后沉降分析与计算

首先使用FLC3D有限差分软件研究土层弹性模量、重度、填土高度对跑道道面中心点沉降的影响。数值计算结果表明:土层弹性模量增加,沉降变形减小,但不明显;填土重度和填土高度增加,沉降变形都增加较大。然后以某机场工程为背景选取跑道典型断面计算其在不采取任何地基处理情况下的工后沉降。填方工后沉降由原地基沉降和填筑体沉降两部分组成。原地基变形根据太沙基一维固结理论计算,上部填方沉降由工程经验公式得出。参考沉降计算结果,为工程后期采取合适的地基处理方案提出建议。