受撞后的码头结构完整性的鉴定与处理

利用桩基动洲分析仪等仪器对码头混凝土构件的内部结构完整性进行检测;对桩基的加固,一般采用缺一补二的原则--在需加固的桩体两侧各加一根桩.     

国产电脑横机全成形服装罗纹起底工艺研究

通过对国产电脑横机全成形服装开发的研究,分析总结出几种常见罗纹的全成形起底方式,如1+1罗纹、2+2罗纹、2+1罗纹,为以制版为主的国产电脑横机全成形服装的开发提供相对成熟的参考。基于龙星电脑横机LXC-252SC、252SCV系列,完成的罗纹编织工艺中,1+1罗纹为基础,2+2罗纹为延伸,而2+1罗纹是满针与隔针编织的结合,最终目的是实现全成形服装的工艺、技术高度和产业化的结合。     

变革的力量——京城市政30年

市政基础设施是既为社会生产又为人民生活提供基本条件的公共服务设施，是城市赖以生存和发展的基础。按照当前城市管理分工，市政基础设施涵盖的内容包括城市水资源和供水、城市防洪和排水、城市能源、城市邮电通信、城市环卫等一系列子系统，这些子系统构成城市的主要支撑体系，是确保城市经济和生活得以正常进行的基本要素。     

国产电脑横机全成形毛衫编织工艺探讨

基于近几年龙星牌双针床电脑横机全成形产品的编织研发,对全成形服装的编织工艺进行研究。在基础款型的基础上阐述全成形毛衫起口、袖身合并、夹位收针、肩以及领子等重要部分的编织工艺,并以全成形拼色短袖套裙的开发为例,分析全成形服装在国产电脑横机上的编织工艺,包括原料选择、设备参数、组织结构、工艺计算、花型设计、编织参数设置以及后整理工艺等。同时,对该款全成形毛衫生产中存在的问题进行分析,并给出解决方案,为推动全成形产品进一步的研发提供理论和应用基础。     

高精度温度测量系统的设计

温度补偿和测量系统,由DS1820温度传感器和AT89C2051单片机组成.系统主机控制DS1820完成温度转换,每次读写前均对DS1820进行复位和预定操作.系统程序完成对DS1820调用中断管理、测量温度值的计算和显示等.复位要求主CPU将数据线下拉500,然后释放.DS1820收到信号后等待16～60 μs后,再发出低脉冲.主CPU收到此信号后复位成功,才对DS1820进行操作.     

轴肩倾角对摩擦搅拌加工铝合金表层细晶结构的影响

在轴肩倾角分别为0°、1°、2°、3°、4°的条件下,对6082-T4铝合金板材进行摩擦搅拌加工(FSP);借助光学显微镜(OM)、透射电子显微镜(TEM)、X射线衍射仪(XRD)、电子背散射衍射技术(EBSD)等测试手段,研究了FSP轴肩倾角对板材表层晶粒和第二相形貌与分布以及晶体取向的影响规律。结果表明：所有FSP加工样品表层均呈现均匀分布的超细等轴晶及近球状第二相粒子形貌。且随轴肩倾角θ的减小,表层晶粒平均尺寸略微下降并可细化至3.10μm,第二相粒子平均尺寸无明显变化并均可细化至0.30μm以下,该层晶体的剪切织构E{111}〈110〉和F{111}〈112〉的强度增加。这种带有较强E、F剪切织构的超细等轴晶结构的形成与FSP加工特有的强剪切形变及动态再结晶行为相关。     

盐水酸碱度对6082铝合金搅拌摩擦焊缝应力腐蚀开裂的影响

采用慢应变速率试验(SSRT)、扫描电镜、光学显微镜和能谱分析等手段,研究并比较了6082铝合金搅拌摩擦焊(FSW)焊缝在空气和pH分别为6,7,8的3.5%NaCl溶液中的应力腐蚀开裂(SCC)性能,讨论了该合金焊缝在不同盐水介质中产生应力腐蚀开裂差异的原因。结果表明:FSW焊缝在偏酸、偏碱及中性NaCl溶液中的SCC敏感性指数ISSRT依次为0.13,0.074,0.055;在中性盐水和弱碱性盐水中,焊缝主要是韧性断裂,SCC特征不明显,在弱酸性盐水中的断口呈混合型断裂的某些SCC特征。     

基于DSP的便携式超声波流量计的设计

TMS320C55X系列是应用于通信与个人消费领域的数字信号处理器(DSP)芯片,它具有功耗小,实时处理能力强等优点;结合复杂可编程逻辑器件(CPLD)技术,介绍了一种基于TMS320VC5509A与μPSD3422共同控制的便携式超声波流量计的设计;流量计采用时差测量法,根据所测得的时差计算出流体的瞬时流量,再通过积分求得累积流量;实验结果证明:该系统稳定,很好地解决了液体流量的测量问题。     

公路隧道多臂凿岩机与湿喷机组机群施工作业研究

从开挖设计、施工两方面对全电脑多臂凿岩台车的应用进行论述.从湿喷机群组建、隧道初期支护结构设计与湿喷施工对湿喷机组的应用进行阐述.分析对比两种不同开挖方式的开挖成本,得出采用全电脑多臂凿岩台车开挖具有明显的技术优势和良好的发展前景.     

一种多回路杆塔线路新型杆号牌的研制

随着我国经济的迅猛发展,土地的价值越来越高,而人们对电力资源的需求也越来越高,供电量不断上升,为了降低供电损耗及满足人民对美好生活的向往,供电部门需要不断新建输电线路,这就需要占用国家土地资源。为了最大限度地利用土地资源,减少土地资源浪费,一个线行需要新建多回输电线路,而多回输电线路中的每条线路都要有一块杆号牌,以便在线路检修中能快速定位工作地点。为防止作业人员误登带电线路杆塔,节约安健环成本,研制了一种多回路杆塔线路新型杆号牌,现对其实施方案及应用前景进行介绍。