弹道导弹捷联惯性／星光复合制导系统模型研究

推导了星光制导量测信息修正捷联惯性制导系统姿态角误差的机理,讨论了复合制导系统的主要误差,建立了全捷联工作模式的惯性/星光复合制导系统误差模型.针对捷联惯性制导系统的初始位置误差、时准误差及惯性元器件漂移所造成的制导误差,提出了一种适用于弹道导弹的星光修正捷联惯性的复合制导方案.仿真结果表明,当弹道导弹飞出大气层后,利用星体跟踪器获得的精确弹体三轴姿态信息调正捷联惯性制导系统的方案是合理、可行的,这种自主复合制导系统能够满足弹道导弹高精度的制导要求.     

一种新的SDINS动基座可观测性分析方法

文中通过李雅普诺夫变换得到捷联惯导系统(SDINS)的等价误差模型,采用分段定常时变系统(PWCS)的可观测性分析法及奇异值分解法对SDINS动基座传递对准时几种机动方式下系统误差状态的可观测性和可观测度进行了全面的定量分析,并进行了仿真验证.研究结果表明俯冲转弯机动是一种十分有效的SDINS动基座初始对准方法.     

机载武器传递对准精确建模方法研究

机载武器传递对准时．主、子惯导的安装距离、机翼的弹性变形及颤振对机载武器子惯导的对准精度将产生很大影响。文中基于实际工程需要，对影响机载武器传递对准性能的各种因素进行了精确建模及全面分析。提出了机翼弹性变形的三阶随机过程模型．建立了机翼的颤振模型及杆臂效应误差模型。同时．研究了一种“速度积分＋角速率”匹配的传递对准方法．仿真结果表明这种方法与“速度＋角速率”匹配的方法相比．在主、子惯导之间的失准角的估计及惯性器件的标定方面具有一定的优越性。     

不同机动方式对机载武器系统传递对准性能影响研究

建立了“速度＋姿态角”匹配下传递对准滤波器模型。详细研究了不同机动方式对机载武器捷联惯导系统传递对准性能的影响，并对计算机仿真结果进行了深入的分析。该研究成果为实现机载武器动基座快速精确初始对准技术在工程中的应用提供了理论依据。     

世界内河最大邮轮重庆开建

由重庆东江实业公司投资、重庆东风船舶公司设计和建造的世界内河首艘吨位最大的超豪华邮轮“凯珍”号开工建造。这艘长江上的“巨无霸”邮轮将于2009年初全面投入到三峡旅游中。     

国外水下通信网络的标准化

介绍了国外提出的一种水下通信网络的标准化解决方案，并就方案中各个环节介绍了国外的进展情况，最后给出了相关建议。希望能够对国内相关研究起到一定的借鉴作用。