电涡流传感器在火箭滑橇实验中的应用

为了方便准确地测量相关的力学数据,不断完善火箭滑橇设计的科学性、安全性和可靠性,根据火箭滑橇的实践,给出电涡流传感器在火箭滑橇中的一些应用.通过安装电涡流传感器可以得到滑橇的全程运动位移曲线,与其他方法相比,操作简单、价格便宜、性能可靠.对原始数据进行简单的微分运算即可得到滑橇的运动速度、加速度,可以为火箭滑橇车体强度的设计提供参考.同时,通过与车体运动加速度振动数据比较,可以得到滑橇运动振动幅度与运动速度之间的关系,有助于解决火箭滑橇,被试品的力学环境适应性问题.     

基于大地距离计算相似度的海上目标轨迹预测

目前基于相似度的移动目标轨迹预测算法一般根据数据的时空特性进行分类,无法体现算法自身的特点,为此提出一种基于算法特征的分类方法。轨迹相似度算法通常需要先计算两点之间的距离,再开展后续计算,而常用的欧氏距离（ED）只适用于目标在小区域范围内移动的问题。针对现有基于相似度的轨迹预测算法无法适用于移动范围比较大的海上目标轨迹预测的问题,提出使用大地距离代替ED进行相似度计算。首先,对轨迹数据进行预处理和分段;其次采用离散弗雷歇距离（FD）作为相似性度量;最后,利用模拟数据和实际数据进行测试。实验结果表明,当海上目标移动范围较大时,采用ED算法可能会得到不正确的预测结果,而所提算法可输出正确的目标轨迹预测结果。     

某单兵无后坐力炮后喷区域危险性综合评估

为了综合评价单兵无后坐力炮后喷区域的危险性,通过试验方法对武器系统发射时的冲击波超压、热流强度以及燃气射流喷射时的气流冲量进行了综合测试。对测试数据进行分析,结合概率模型计算得到了人员在不同危险源作用下的创伤概率。结果表明：在半径为5 m、扇形角为120°的后喷危险区域内,冲击波会对人的鼓膜和肺组织造成创伤,且喷管正后方的创伤程度最大,2 m内 肺组织创伤概率大于50%;喷火区域直径约为2.18 m,火球中心热流强度最大,人员发生1级烧伤 概率达到46.95%,但不足以致命;高速燃气射流产生的气流冲量对人体的创伤具有致命性,特别是当人体头部受到撞击时,致命概率>50%的距离达到3 m.     

轻型无后坐力炮的动不平衡冲量特性

为了深入探究后后效期对轻型无后坐力炮动不平衡冲量影响的物理内涵,通过试验方法对某轻型无后坐力炮进行测试。在对测试结果进行分析基础上,结合振动系统运动稳定性理论建立相关数学模型。基于试验测试结果以及模型计算结果进行分析,结果表明：轻型无后坐力炮在发射过程中存在后后效期;振动系统运动稳定性理论可以用于轻型无后坐力炮后后效期剩余火药燃气对发射器动不平衡冲量影响机理的研究;低温条件下火药燃烧不充分,当出现不稳定燃烧时会导致发射器前冲。