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路面强化系数与路面激励及车速的关系研究 总被引：2，自引：0，他引：2
该文从强化系数的定义及累积疲劳损伤的计算开始探讨，结合具体试验数据，分析路面强化系数与路面激励及车速的关系，最后得出路面平度系数、试验车速、车辆传递函数等多数与强化系数的关系等结论，对于进一步研究车辆的强化试验规范具有一定指导意义。 相似文献
2.
该文根据车辆振动同增同减特性,运用统计学方法,找出车内、外各测点间的振动规律相似关系。已知一点值,可求得车内、外各代表性部位的振动强度,它为使用者大大提供了方便,并运用相似比方法来评价车辆性能好坏。 相似文献
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对于各种用途的车辆,都要求它抗振性能好,零部件经久耐用,对装载的货物和设备安全无损,使乘员感到舒适、上述这些性能综合称为车辆的行驶平顺性.但人与机械相比,人是更重要的方面,对所承受的冲击和振动强度要求限制更严.因而从一定意义上讲,平顺性就是描述车辆对驾驶员,乘务员和乘客舒适性 相似文献
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