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针对往复式压缩机传动机构的疲劳失效问题,提出一种适用于机械多体随机系统的虚拟可靠性试验方法。考虑到环境载荷、尺寸误差及材料强度等因素的随机性,根据乘同余法编写随机数子程序,利用Pro/E软件和APDL语言的参数化功能实现虚拟样机的随机抽样;基于显式动力学算法,采用ANSYS/LS-DYNA程序进行动态数值仿真分析,获得虚拟试验数据;根据K-S法分析数据的分布类型,考核关键零部件各处结构的可靠性,从而找出整个系统的薄弱环节。同时,依据传统的疲劳强度理论,建立可靠性分析模型,分析传动机构的可靠性。通过两种分析方法的比较,说明了新方法的合理性,为机械多体随机系统的故障预报和最优维护提供前提准备。 相似文献
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针对不确定因素影响下机械系统的疲劳失效问题,以往复式压缩机传动机构为研究对象,提出一种虚拟的可靠性试验方法。考虑到约束载荷、尺寸误差和材料强度等因素的随机性,利用CAD/CAE的参数化技术,基于虚拟可靠性理论实现虚拟样机的随机抽样;然后,采用非线性有限元分析程序ANSYS/LS-DYNA进行动态数值仿真分析,获得虚拟试验数据;最后,根据KS法分析数据分布类型,考核各关键零部件的可靠性,从而得到整个系统的可靠度,并且找出了系统的薄弱环节。该分析方法可为后续的故障预报和最优维护提供指导。 相似文献
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压缩机活塞杆虚拟可靠性试验方法研究 总被引:1,自引:0,他引:1
应力幅、应力集中和附加弯矩3因素是导致压缩机活塞杆发生疲劳断裂的主要原因。常规的理论计算不能有效解决多因素耦合作用条件下活塞杆的强度问题,因此提出了一种虚拟的可靠性试验方法。采用ANSYS软件和C++编程语言搭建虚拟试验平台;依据弹性力学的变形协调条件,推导出活塞杆螺纹的应力分布计算式,用来验证虚拟试验平台的有效性;根据中心复合法设计随机参数的试验样本点,通过VC窗口程序更改APDL编译的宏文件,自动完成虚拟试验过程,获得结构响应的一组样本点;基于响应面方法建立极限状态方程,分析可靠性灵敏度,为活塞杆的设计提供理论指导。 相似文献
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