基于上坡行驶的驾驶行为规律研究

文中首先对发动机工作过程和整车行驶过程进行数学描述,然后在GT-suite软件中建立了发动机模型和整车行驶仿真模型,经过验证模型精度达到了要求.基于建立的仿真模型,通过模拟不同驾驶员驾驶意图设定换挡方式,对上坡过程进行了仿真研究,分析了在5％、10％、15％、25％坡度的上坡道路上,以不同车辆初始状态驶入坡道的动力性驾驶行为规律,为驾驶员驾驶训练提供理论依据.     

基于典型任务剖面的装甲车辆驾驶训练评价研究

基于装甲车辆驾驶训练评价方法的特点,综合考虑驾驶员生理与心理状态、驾驶动作、车辆运行状态以及训练数据4个方面,提出了驾驶员驾驶训练评价指标体系,并基于AHP层次分析法,确定评价指标权重系数.针对各指标特点建立综合训练评价模型,利用评价模型对不同水平驾驶员的实际训练情况评价打分,通过对比分析驾驶员水平与评价结果,验证评价模型的科学性与实用性,为驾驶训练综合评价提供理论基础.