法国九十年代主战坦克装备序列

法国在同西德联合研制新主战坦克的计划停止之后,从1982年下半年开始着手发展自己九十年代装备和用于出口的主战坦克系列,主要包括:EPC 主战坦克,AMX-40主战坦克,AMX-32主战坦克,AMX-3082主战坦克。这里概要介绍这四种主战坦克的基本情况。EPC 主战坦克法国政府所属坦克设计中心(AMX)从     

实施CMMI企业的ISO9000审核

该文结合CMMI模型的特点和企业实施CMMI的经验,分别从开发活动和项目管理问题的角度说明针对实施CMMI企业开展ISO9000审核时需要关注的重点,以供ISO9000审核人员以及期望融合CMMI以及ISO9000体系的企业管理人员参考。     

美军的战车履带发展计划

美国陆军坦克机动车辆局开始执行一项新的履带发展计划,该计划采用了一系列综合的方法来解决履带和悬挂存在的缺陷和弱点,优化目前和未来战斗车辆的使用性能。履带车辆的概念第一次扩大应用到军用车辆(主要是坦克)是在第一次世界大战中,当时的履带概念是很简单的,即:在地面上,铺下一条路面轨道,车辆在它上面驶过,然后再将它卷起来。由于履带是装在履带车辆上的无     

英国研制装甲战斗車辆的紅外干扰装置

熱成象技术的普遍应用,必然导致热成象干扰技术的研究,英国陆军计划装在装甲战车上的红外线干扰装置就是针对这个目的而设计的,这种装置既可以利用红外光学“烟障”来     

“豹”2坦克列装荷兰陆军

首批4辆试生产型“豹”2坦克的第一辆已于1981年9月3日交付给荷兰陆军。正式生产型豹2坦克的成批交货于1982年7月开始,到1982年11月装船交货速度达每月10辆,预计1986年5月前全部交货完毕。     

概论轻型战斗车辆

初看,轻型战斗车辆的重量、尺寸和轻型越野车辆相似,而它的火力和所担负的战斗任务又与战斗全重为8—12吨的装甲车辆相近,因此,很难把轻型战斗车辆归入某种车型范畴。近来,人们重新燃起发展轻型战斗车辆的兴趣,其主要原因是,许多国家建立了快速部署部队,这类部队有时需要空运甚至用直升飞机运输。现代轻型战斗车辆主要是从第二次世界大战时期的巡逻车演变而来,它必须具备火力强,速度高,机动灵活的特点,并用其易于隐蔽的特点来弥补其防护的弱点。     

美国M1E1坦克样车即将开始性能试验

在美国国防部为陆军制订的长期装备财政计划中,预定在今后七年里,为陆军生产近7100辆M-1主战坦克,其中49％将安装105毫米线膛炮,其余51％将安装西德设计的120毫     

高效多模式混合推进垂起无人机动力系统研究

针对现有商用工业级垂起无人机在面向新一代无人业务时的长垂直机动时间的研制需求,设计了一种起飞重量约20kg级的垂起无人机高效多模式混合推进动力系统,该系统以发动机、太阳能以及锂电池作为动力源,详细介绍了动力系统的开发方法及软件测控方式,通过一体化验证试验方法对动力系统进行了地面台架及试飞平台验证。试验结果表明,设计的动力系统能够满足中型商用垂起无人机功率及任务需求,能够提升传统垂起无人机垂直机动时间,具有较好的应用前景。     

荷兰陆军的豹1-V型坦克

荷兰陆军在接受西德豹2坦克交货的同时,又打算对其库存的468辆豹1坦克进行现代化改造,以便在90年代装备使用。这些经过改造的豹1坦克将命名为豹1-V型,V表示改进的意思。豹1坦克改进计划包括三项主要内容     

重型车辆电气/电子系统的现代化发展趋势

一、引言航天技术和数字数据处理科学的迅速发展,引起了重型车辆控制系统新的革命。今天能够利用电子系统监测、诊断(故障)、显示并控制车辆上的所有参数。本文讨论战斗车辆上的柴油发动机、自动传动装置和悬挂装置的电子控制系统。二、柴油发动机 1.电子燃油喷射电子燃油喷射装置(见图1)的基本功能是按照合适的空气-燃油比向发动机气缸喷射