一种低燃速和低压力指数丁羟固体推进剂的研究

采用新型降速剂JS-1制备了一种低燃速、低压力指数、高比冲的丁羟固体推进剂,与常用降速剂草酸铵相比,JS-1不仅具有较高的降速效率,还使推进剂压力指数更低。标准发动机BSFΦ127测试结果表明,所研制推进剂燃速为4.78~4.93mm/s(20℃,8.0MPa)时,4~12MPa工作压强下燃速压力指数为0.23。推进剂在20℃下抗拉强度为0.694~0.835MPa,最大伸长率为50.1%~62.3%。全尺寸发动机试车各项指标均满足设计要求。     

面向类集成测试序列生成的强化学习研究

集成测试是软件测试过程中不可缺少的步骤, 针对在集成测试中如何对系统中的类合理排序的问题, 国内外研究者提出了多种生成类集成测试序列的方法, 然而他们大多没有将测试桩复杂度作为评估测试代价的指标.针对该问题, 提出面向类集成测试序列生成的强化学习研究方法, 以总体测试桩复杂度为评价测试代价的指标, 生成测试代价尽可能低...     

基于深度强化学习的类集成测试序列生成方法

类集成测试序列的生成是面向对象软件测试中的关键步骤，当类的测试序列不同时，相应的测试代价也不相同.在集成测试中生成一个合理的类集成测试序列可以有效降低软件测试的代价.本文将深度强化学习中的Advantage Actor-Critic算法应用于解决类集成测试序列生成问题.首先，利用类间各种依赖关系构建与智能体交互的环境模型；然后，记录智能体从初始状态到终止状态的路径，即每次选择的动作对应每次选择集成到序列的类编号；最后，得出最终的类集成测试序列.实验结果表明，本文方法所得到的类集成测试序列花费的总体测试桩复杂度，在选取的7个项目中有5个表现最佳，在剩余2个项目中表现中等.