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为了解决船员培训中船用空调模拟器操作的问题,本文提出了船用空调的仿真模型,根据其数学模型利用simlink模块得出的仿真曲线为船用空调模拟器的设计提供了可靠的依据,实现了船舶空调动态运行工况的实时仿真。 相似文献
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为了准确分析双馈发电机(DFIG)功率的解耦控制,针对实验室容量为4.5 kW的小型双馈发电机,运用了一种IP(PI控制器的改进形式)电流内环和电压外环的控制来实现解耦控制。在M-T坐标系下搭建了有功功率和无功功率的解耦控制的数学模型,并利用Matlab/Simulink软件对其数学模型进行了仿真,得出了系统相应的电压、电流、功率的仿真曲线;然后根据相应的参数进行实验并与仿真结果相比较,其实验结果与仿真结果的吻合性反映了该模型符合双馈发电机功率解耦的实际运行特性,从而证明了该数学模型的有效性与实用性,为双馈发电机在解耦控制的设计上提供了有效的控制方案。 相似文献
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应用最新的GDI+和Visual C#.net编程技术中的旋转函数Rotate Transform()法和计算坐标的方法来编写了船舶仪表控件中的电流表,介绍了两种不同编写方法的思考路径,阐述了这两种编写转动仪表控件方法的优点和缺点。 相似文献
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