基于氢燃料的船舶动力研究与应用

传统能源不可再生且燃烧后的产物会对环境造成破坏,开发新型能源迫在眉睫.氢燃料的能源转化率较高且燃烧后的产物不会污染环境,氢燃料内燃发动机是在传统石油化燃料内燃机的基础上进行的优化设计,节省研发设计周期和成本是船舶新能源动力系统的不二选择.     

浅析 LNG 动力船舶的发展

作者对当前国内的新能源的发展情况进行了解和分析,结合动力发电的发展状况和国内液化天然气船舶的动力状况,相对于传统类型的能源而言,LNG 无论是在环保还是天然气供应的安全方面都有优点,为了尽快将 LNG 应用到船舶上,需要解决摆在眼前的问题。     

基于新型神经网络的船体优化

针对基于SBD(Simulation Based Design)技术的船体优化设计问题,文章提出了一种新型的神经网络逼近技术。首先,利用粒子群优化算法（Particle Swarm Optimization,PSO）训练柔性径向基（Flexible Radial Basis Function,FRBF）神经网络权值,提出PSO-FRBF神经网络算法。算法主要以主要尺寸和参数为设计变量,以位移变化为约束条件,引入PSO-FRBF波阻系数近似模型,建立总阻力优化模型,将模拟退火算法应用于船体优化设计,得到可靠、合理的优化船体。