基于扩展自适应融合算法的GILS进近系统研究

通过研究飞机在低可见视程条件下的进近问题,力图充分利用全球卫星导航系统的能力,使机场在不需要更新陆基无线电导航系统的情况下从I类盲降标准提升到II类及以上的相同或可比拟的运行标准;通过对某航空公司飞行数据的分析,为提高飞机进场水平导航精度和空域利用率,提出了组合应用全球卫星导航系统GNSS(global navigation satellite system)和仪表着陆系统ILS(instrument landing system)的进近体制模型,即为GILS(GNSS and ILS)进近系统;利用扩展自适应融合算法,将两种导航源的定位数据融合,通过数学建模,仿真模拟飞机进近航迹;仿真和实际验证试飞数据表明,该方案可有效提高飞机的水平导航精度和空域利用率,有潜力将CAT I标准提升为类CAT II水平。     

基于BP神经网络改进UKF的组合导航算法

针对在进近着陆的过程中,仪表着陆系统(ILS)易受到外界环境及空域的干扰,导致导航精度降低的问题,提出一种利用惯性导航系统(INS)与GBAS着陆系统(GLS)进行改进的组合导航算法,将组合导航系统输出位置信息之间的差值作为BP神经网络改进的无迹卡尔曼滤波器(UKF)的量测值,通过最优加权的方法得到系统的全局最优估计值。相比于传统的联邦滤波算法,该算法能有效降低测量噪声,减小飞机进近着陆时的误差,提高导航精度。     

圆光栅测角系统信号细分电路设计

为提高圆光栅传感器对角度进行数字测量的精度和分辨力,使其更加广泛方便的应用于航天、机器人控制等领域中,设计了圆光栅角度测量系统及其测角信号移相电阻链细分电路,其将测得的原始的光栅正余弦信号施加在电阻链两端,在电阻链的接点上得到幅值和相位各不相同的电信号,经整形、脉冲形成后就能在信号的一个周期内获得若干计数脉冲,实现信号细分。该系统可精确的测量大方位、大俯仰、小方位、小俯仰四个轴系的角度位置。     

一种基于双星系统的导航定位新方法在CNS/ATM中的潜在应用

本文基于我国自行研制的双星定位导航系统的基本工作原理,提出了一种能够应用于未来CNS/ATM系统的新型定位导航模式。作者从星历误差、传播误差、站址误差、设备误差、卫星钟差(同步误差)等测量误差方面分析了该导航模式在满足一定的布站条件下,所能达到的系统定位精度,及其在CNS/ATM系统中的潜在应用前景.     

探究不同纬度对北斗电离层延迟的影响

针对不同用户需采用不同的电离层延迟模型。适用于单频用户的Klobuchar模型,考虑了该模型的振幅、周期和夜间延迟值随时间变化的特性,并加入太阳相对黑子数这一变量,建立其改进模型。而对于双频用户的格网电离层模型,选用不同纬度参考站,根据格网点与穿透点的位置关系,采用反距离加权法和克里金内插法（KRG）估算参考面格网点的电离层垂直延迟误差,并检验了格网点电离层垂直延迟修正误差GIVE。结果表明,Klobuchar改进模型修正电离层延迟误差精度效果显著。而格网电离层模型校正的精度变化和纬度变化相关,低纬度地区格网改正效果更接近实测值,修正误差也在正常范围内,中纬度地区改正精度相对较差,可使用KRG内插法的格网模型修正延迟误差。     

抑制电离层Es层杂波的辅助天线设计方案

针对高频雷达中电离层Es层杂波的抑制问题,提出了水平极化天线阵列和垂直极化天线阵列两种辅助天线的设计方案.利用电离层Es层杂波信号与目标信号相比具有不同的到达方向和极化方式等特点,使辅助天线阵列对电离层Es层杂波具有一个大的增益,对目标信号有一个小的增益.辅助天线阵列的仿真分析结果表明,辅助天线输出中杂信比的大小会得到显著提高,辅助天线输出中杂信比越高,高频雷达中电离层Es层杂波的抑制效果越好.     

一种空间信息网成簇算法研究

空间信息网是一种融合陆海空天信息系统的新型网络,为适应该类网络规模不断扩大的需要,本文提出一种新型成簇算法:采用层次分析的智能决策方法选择簇首,形成非交叠、多跳的分簇网络拓扑结构;使用移动代理技术,通过征聘方式,在迁移簇首时综合考虑节点移动性和簇结构的均衡性;综合采用局部簇重构、归属切换和动态调整更新周期等手段进行簇维护.仿真结果表明该算法适用于空间信息网,提高了网络的可扩展性和稳定性.     

基于节点控制的空间信息网拓扑重构算法

空间信息网是一种融合陆海空天信息系统的新型自组织网络,成为研究热点.针对网络特点和应用需求,提出一种预防和恢复相结合的拓扑重构策略,通过检测拓扑关键点触发预防性重构,通过拓扑故障触发恢复性重构,重构时在一定范围内选择冗余节点,该节点在虚拟力的导向下自主地移动剑待维护区域,并以修复区域的局部拓扑通信代价最小为目标,进行拓...