雷达威力试飞技术

针对雷达的特点,采用分方向、高度和距离段进行威力统计,克服了传统统计方法的缺陷。文中推导出一定置信度和置信区间时威力试飞的样本量,进一步推导出威力试飞的航次数;然后,开发了威力试飞数据处理软件。该技术客观地鉴定了雷达的性能,对同类雷达试飞具有指导价值。     

航管二次雷达威力试飞技术研究

首先运用数理统计的方法，推导出航管二次雷达在一定概率置信度和置信区间的条件下，一定单景概率所对应的观测点数，进一步推导出试飞航次数和架次数，这对试飞计划很有用。其次针对航管二次雷达的特点，采用分方向、高度和距离段，当一、二次雷达同时工作时扣除二次雷达不能扫到配试机圈数的统计方法，编出了航管二次雷达试飞数据处理软件，试验结果与理论分析一致。该技术对后续项目具有参考价值。     

GPS作为间接基准鉴定精确导航系统的新方法

随着技术进步,精确导航系统与GPS处于同一精度,传统的直接比对法不再适用。为此,研究了一种新的间接法,以提高基准精度,满足鉴定要求。间接法是利用GPS天线阵测得多个基准值,然后采用最小二乘法,解出基准位置的精确值。编出了试验数据处理软件,客观准确地评估了精度性能。它已成功地用于某项精确导航系统的鉴定试飞中,对后续项目具有参考价值。