汽轮机组经济运行方式下新型一次调频技术

节流配汽汽轮机组的经济运行方式是高压调节门全开滑压运行,但调节门全开后机组一次调频加负荷的能力有所下降,很难满足电网大频差下需要快速增加负荷的要求,经济运行方式和一次调频能力之间存在较大的矛盾。为此,研究了补汽阀调节、低压加热器、高压加热器回热系统及抽汽供热系统蓄能利用等技术,综合利用上述技术可以在高压调节门全开方式下,当电网低频动作时较快地增加相应负荷,满足一次调频性能要求。对于顺序阀配汽的汽轮机组,也可以采用这些技术,作为原先一次调频能力的补充,更好地实现大频差下的一次调频功能。     

在制造环境下实现固体焊料的沉积

背景 在过去的十年中,贴装技术加速朝着更窄间距的表面贴装器件的方向发展,而有两个领域对产品的一次合格性有着毁灭性影响,即: ·电路板表面涂层; ·焊膏印刷。 而热风焊料整平(HASL)在电子贴装工业的表面涂敷材料中一直占主导地位,但是,并不完全适用于窄间距器件。特别要指出的是在窄间距产品的贴装中HASL除了会产生较高的焊料拉丝和短路以外,在双面表面贴装中,由于平整度不足,进一步的热风整平会导致热量     

系统集成在SMT企业的实施

世界电子工业领域发生的技术革命和产业结构变化,正为SMT企业的发展带来新的挑战和新的机遇。近年来,随着电子技术的飞跃发展,产品更新、换代的周期进一步缩短,产品日益个陛化的趋势、产品的小批量和多样化便成为SMT生产企业必须面临和解决的问题;同时,SMT组装生产的竞争日趋加剧,作为SMT生产企业必须通过缩短交货期、提高质量、降低