大断面板桁栓焊构造的焊接温度场试验研究

栓焊钢桥面板是钢桁梁桥的主要传力构件,该构造的钢板与相邻构造采用焊接,其横梁和纵肋与相邻构造常采用栓接连接。栓接本质上是一种物理连接,该方法通过螺栓的轴力在各个连接件之间的摩擦面上产生静摩擦力来实现力的传递。焊接是一种在高温和复杂的介质环境下进行的物理化学过程,将在局部产生不均匀加热和冷却效应。前者致使在焊缝及其附近区域存在残余应力应变场,进而导致在与之相连的构件中产生次内力,后者主要体现在不均匀的变化的温度场对构件材料性能的影响。文章将通过栓焊钢桥现场试验实测该随时间变化的不均匀温度场分布情况,结合热弹塑性有限元仿真计算,阐述测点位置温度变化规律,判明在此温度场下结构钢材及结构性能的变化。     

碳酸钙对BaTiO_3系PTC热敏电阻电性能的影响

研究了碳酸钙对ＢａＴｉＯ３ 系ＰＴＣ热敏电阻电性能的影响。结果表明,随着钙加入量的增加,ＢａＴｉＯ３ 的低温相变点, 移向更低的温度; 促进烧成时芯片的致密化; 使ＢａＴｉＯ３ 晶粒尺寸几乎呈线性下降; 使晶粒、晶界电阻下降; α、Ｒｍ ａｘ／Ｒｍ ｉｎ 无大的变化, ρ２５增大, Ｖｂ 提高。碳酸钙的理化指标, 对ＰＴＣ热敏电阻电性能也有很大影响, 据此推荐了ＢａＴｉＯ３ 系ＰＴＣ热敏电阻用ＣａＣＯ３ 的技术标准     

锚拉板式索梁锚固结构疲劳性能研究

为确保厦漳大桥主桥锚拉板式锚固结构的疲劳可靠性,对该构造进行足尺疲劳试验,研究其荷载作用下的应力分布状况及关键构造细节的疲劳性能。试验结果表明,该构造参数与焊接工艺合理,疲劳性能满足要求。