微波着陆系统中的相位干涉仪综述

<正> 引言四十年前所研制的超短波着陆系统(ILS)现时已经不能满足现代航空日益增长的要求。因此国际民航组织通过决议,决定建造新的微波着陆系统(MLS),并且在1980—1985年起用。在国际民航组织(ICAO)宣布的微波着陆系统设计竞争中有五国参加:美国、英国、法国、西德和澳大利亚。着陆系统的设计依据二个基本原理:     

S模式ATC单脉冲二次监视雷达

<正> 引言近来正为美国联邦航空局研制的模式选择信标系统说明美国在空中交通管制ATC自动化方面迈出了重要的一步。如果能够改善飞机位置精度、降低假目标的电平、降低相互干扰并且具有地-空-地数据线路能力,此系统就将代替现有的空中交通管制雷达信标系统(ATCRBS)。该系统的地面部分是S模式传感器,由计算机控制的询问器、