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针对飞机机载电子系统测试设备在研制过程中直接使用机载系统进行调试和验证工作存在成本高、风险大的问题,研制了以ARM+FPGA为核心的嵌入式航空测试信号发生器,可以产生在机载系统测试中涉及的频率、总线以及旋变和同步器等多种信号;通过在某惯导系统通用测试平台研制过程的实际应用表明,该信号发生器工作稳定可靠,各种信号满足精度等性能要求,极大地方便了测试平台的调试和验证,同时还嵌入到大型ATE设备中构成了系统自检的信号发生源. 相似文献
4.
针对组合导航系统故障诊断,在强跟踪滤波理论的基础上,对无迹卡尔曼(UKF)强跟踪滤波法进行了研究.UKF强跟踪滤波法兼具UKF和强跟踪滤波器的优点:较强的处理非线性问题的能力和强跟踪能力.最后,将该方法应用于组合导航系统故障诊断,设置不同的故障模式,与强跟踪滤波法进行了对比仿真研究.从仿真结果可看出,两种方法对硬故障的灵敏度接近,UKF强跟踪滤波法对软故障的灵敏度明显高于强跟踪滤波方法.由此证明UKF强跟踪滤波器对于突变状态具有强跟踪能力,对于缓变故障具有优于其他方法(强跟踪滤波)的敏感能力,提高了组合导航系统的精度、可靠性和安全性,可应用于工程实际. 相似文献
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基于遗传算法对采用HARDOX钢板的重型矿用自卸车车斗进行优化设计,确定了自卸车车斗优化问题中的优化变量,以车斗钢板最小总体积(质量)为最优目标,根据强度要求、承载能力要求、固有频率限制等约束条件,建立了优化问题的数学模型,得到了优化后的车斗尺寸。基于遗传算法得到的车斗各板壁厚明显降低,对设计载重为290 t的车斗,经过试算,减重9.6%、柴油节约8%、轮胎节约7%、生产效率提高3%、维修维护减少15%、推土机等辅助工具减少12%,验证了遗传算法在自卸车车斗轻量化设计问题中的有效性和必要性。 相似文献
8.
钌基催化剂在低温和低压等温和条件下具有优异的催化性能,因而广泛应用于各种反应中。文章介绍了钌基催化剂的研究现状,着重探讨了其在加氢反应中的应用和研究进展,包括载体材料、前驱体和助剂对催化剂性能的影响。所涉及的反应包括:CO2加氢合成甲酸、CO/CO2甲烷化、苯加氢制环己烯、苯胺加氢制环己胺与二环己胺、多元醇加氢制备二元醇、葡萄糖加氢合成山梨醇等,并对它的应用前景进行了展望。 相似文献
9.
针对海上油田采油井修井时洗井和验封作业时效较低以及常规冲洗验封工具结构复杂易引起失效的难题,研制一套适合海上油田的具备一趟管柱正反洗井和验封功能的多功能管柱工艺技术。首先,文中阐述了一趟管柱洗井验封的工艺原理与配套工具的结构特点,并进行强度校核,然后进行密封、冲洗验封等地面功能试验和性能试验,以确保设计的一趟管柱洗井验封工具能满足海上油田技术需求。试验结果表明,研制的一趟管柱洗井验封工具能一趟管柱对海上油田油井进行洗井验封作业,提高修井作业效率。 相似文献
10.
在二维半导体与金属材料间引入范德华接触构建器件被认为是解决二维材料电接触问题的有效途径之一.然而,迄今为止,研究主要集中在半导体材料合成与改性上,而对金属材料的制备和性能的研究较少.在这项工作中,我们报道了利用化学气相沉积法可控合成厚度从3.5到106 nm的层状MoO2金属二维纳米片.利用X射线衍射、扫描隧道显微镜和透射电子显微镜对制备的MoO2纳米片进行了系统表征,结果表明,制备的MoO2为单斜晶型、晶质质量高、稳定性好.电学表征表明, MoO2具有优良的导电性能,其导电率超过106S m-1,可与石墨烯和某些金属相媲美.此外,我们还通过引入MoO2薄片作为范德华接触材料,探索了其在MoS2场效应晶体管中的接触应用.所获得的MoS2场效应晶体管表现出低肖特基势垒(3 6 m e V)和高载流子迁移率(210 cm2V-1s-1 相似文献