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在BIM三维空间数据的基础上加入GIS地理坐标体系以及时间维度,基于多维时态数据对地铁施工中的安全风险进行管理管控,便于安全风险的动态查询与分析。文章首先介绍了风险分级的概念以及安全风险管理应用的关键技术,阐述了安全风险相关数据的采集、操作和处理过程。围绕地铁建设,以BIM-GIS系统为支撑,以风险数据动态应用为核心,进行基于BIM-GIS的风险管理应用的建设,利用施工过程中监测、巡视发现的安全风险数据完成风险数据的填报,最后利用三维可视化技术对安全风险进行了模拟展示,研究结果表明,基于BIM-GIS的安全风险识别系统可以极大提高地铁施工过程中风险管理的效率和水平。 相似文献
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随着电力体制改革,智能配电网也在进一步发展建设。首先,为评估其综合效益水平,建立了包含可靠性、电能质量、经济性、环保性、交互性、技术性六个维度35个指标的指标体系,指标权重采用主客观权重相结合的方法,主观权重由通过集中程度检验的专家意见利用层次分析法(Analytic Hierarchy Process, AHP)求各自权重,再由熵权法处理得到;客观权重由熵权法计算,采用模糊综合分析法评估,建立了基于改进AHP—熵权法—模糊综合分析的评估方法,并对实际算例进行了评估分析,该方法不仅能明确智能配电网当前发展情况,还能对其发展方向提供参考。其次,为提升方法的适应性,通过灵敏度分析确定了对评估结果较灵敏的两对指标:电能质量和经济性、电能质量和技术性,可为不同情况指标权重的调整提供依据。最后,为减小数据提供不足引起的评估困难,确定了关键指标的选取方法,通过计算指标间Spearman相关系数确定包括21个指标的最小指标集,若数据不足可采用关键指标评估,算例证明,所提关键指标筛选方法评估结果与原结果误差较小,能增强方法的适用性与可行性。 相似文献
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