高速列车转向架应力谱分组方法研究

应力谱对结构疲劳强度评估和可靠性设计有着重要意义,为了准确评估结构的疲劳强度,通过某型高速动车组实际运营线路上的动应力测试试验,获取动力转向架构架疲劳关键部位的应力-时间历程,采用等距分组方法编制应力谱,结合Palmgren-Miner线性累积损伤理论,计算了不同分组数下应力谱的每公里疲劳损伤值,分析了不同分组数对疲劳损伤的影响规律。结果表明,分组数过少会引起疲劳损伤值的偏差,随着分组数的增加,计算的损伤值逐渐减小,并趋于定值,这是由动车组构架动应力小应力循环高度集中的特点引起的。同时提出了一种适用于构架结构应力谱的不等距分组方法,研究结果可为构架结构的设计提供依据。     

安卓平台ZigBee监测系统分中心设计

基于Android平台设计了一款适用于Zigbee无线监测系统的应用分中心,研究解决目前Zigbee监测系统采集信息与互联网交互的不便问题,并在此基础上对分中心的功能设计进行阐述,来实现对低层节点的管理监控以及接收数据的解析汇总及上传。     

预应力高强混凝土管桩的施工实例

本文介绍澳门运动场扩建及改造工程的超深预应力高强混凝土管桩施工的应用实例。     

非道路移动柴油机械排气烟度检测研究

针对现行国标GB 36886-2018提供的林格曼黑度图检测方法存在的不足,采用图像识别技术,研制了一种具备拍照式林格曼黑度检测(分辨率从0.25级升至0.05级)、透射式烟度检测、模拟微环境等3个主要功能的非道路柴油机械排气烟度专用检测装置。同时,研究了直管、 45°弯管、 90°弯管3种排气管尾根部取样位置对不透光光吸收系数检测结果的影响,并进行了基本理论分析和现场测试验证,明确取样点应尽量远离弯头位置,为后续可调整式探头结构优化设计提供一定理论支撑。该检测装置可对非道路柴油机械的林格曼黑度和不透光烟度同步进行排气烟度检测,实现了一次性、可记录、可追溯精准检测。     

基于Android平台的温室大棚自动监控系统设计

随着智能管理系统大量涌现,各种无线监测方法也得到了广泛的应用。针对目前各种无线监测方法的不同,提出一种基于Android平台的温室大棚自动监控系统。主要论述基于CC2530芯片的传感器节点信息采集,无线通信,Android平台的智能控制原理与方法。通过验证,基于Android平台的温室大棚监控系统操作方法简单,适用性强,实时采集环境信息并能实现精准定位,对于智能监控管理系统的普及具有很大的意义。     

交通工程特种设备安全管理顾问服务体系

为了改善交通工程中特种设备管理制度、程序建立不完备的问题,使特种设备管理更加规范、高效,对特种设备安全管理服务开展了系统性研究,建立了起重机械安全管理顾问服务基本运行体系,阐述了其功能结构组成。为交通工程起重机械配套了作业人员培训制度及安全化作业文件,并应用于实际工程,取得了良好的应用效果。     

龙滩水电站尾水检修闸门抓梁与门叶配合调整及梁格封堵

龙滩水电站尾水管金属结构设备安装过程中,发现尾水洞出口检修闸门的自动抓梁与门体配合存在问题。同时,由于泥沙的淤积,造成门叶的重量大大的增加。针对这些问题,对抓梁定位座及梁格分别采取了修改尺寸和封堵的措施,取得了良好的效果。可供同行参考借鉴。     

龙滩电站蜗壳排水阀阀座焊接裂纹产生原因及处理

龙滩水电站机组蜗壳与排水阀阀座结构复杂,两种材料的可焊性差别大,加上其它原因,在焊接过程中多次出现裂纹.文章对蜗壳排水阀阀座焊接出现裂纹的原因进行分析,并对焊接工艺进行改进,最终圆满解决盘型阀焊接产生裂纹的问题.     

龙滩电站蜗壳排水阀阀座焊接裂纹原因分析及对策

龙滩水电站机组蜗壳与排水阀阀座结构复杂，两种材料的可焊性差别大，加上琪它原因，在焊接过程中多次出现裂纹。对蜗壳排水阀阀座焊接出现裂纹的原因进行分析，并对工艺改进和解决方法进行介绍。     

哥特式风格建筑物广州圣心大教堂的修缮工程

本文通过介绍广州市为数极少的哥特式风格建筑物广州圣心大教堂（“石室”）修缮工程的技术与方法,籍此了解有关哥特式建筑的建筑风格,对今后维修与修复起到一定的借鉴作用。