少齿差行星齿轮传动轮齿载荷研究

在少齿差行星齿轮传动中,轮齿的弹性变形可能导致多对齿同时接触共同承载,啮合情况复杂,故建立数学模型对其啮合情况进行分析,并通过有限元仿真对同时啮合齿对数、载荷分配情况、相对误差等方面进行相应的分析,验证了模型的正确性.计算结果表明,处于啮合线上的齿对仅承担了部分载荷,故对齿根弯曲应力计算公式亦进行了适当修正.     

少齿差行星齿轮齿根弯曲应力计算方法研究

少齿差齿轮副在啮合时由于轮齿受载产生变形可能引发多对齿同时接触承载的情况[1],啮合齿对实际承担的载荷将下降。少齿差齿轮副啮合时存在多对齿同时接触承载的现象,且由于内外齿轮齿廓的凹凸曲率非常接近,啮合时齿面接触面积较大,接触力为分布力,在计算齿根弯曲应力时不宜按集中力处理,这些情况使得准确计算少齿差齿轮副的齿根弯曲应力变得复杂。现以大量有限元计算分析为基础,综合考虑多对齿同时接触承载这一情况,建立了适用于少齿差齿轮副齿根弯曲应力的计算方法,并进行了实验验证。     

移动多媒体广播卫星同频网的频率同步方法

本文提出了一种用于中国移动多媒体广播(CMMB)卫星单频网的频率同步方法.该方法利用信标中同步序列的时域相关进行初始频偏估计,利用OFDM符号中连续导频的频域相关进行频偏跟踪.通过闭环的方式控制卫星下行信号的频率,将所有信号的频率锁定到基准频率上,从而保证了全网的频率同步.实验结果表明,该方法具有较高的精度和稳定性,可以很好的满足系统的需求.     

卫星移动通信系统的频率同步技术

卫星移动通信系统是利用卫星作为中继,实现区域乃至全球范围的移动通信的系统.在系统通信过程中,一个很重要的方面是无线链路的频率同步.本文首先介绍了卫星移动通信系统及其频率偏差的原因,接着讨论了地面终端所采用的频率同步技术,同时还讨论了特殊的机载终端所采用的频率同步技术,最后总结了卫星移动通信系统的频率同步机制.     

IEEE 802．11网络分析模型

IEEE 802.11在MAC层采用DCF作为主要的信道接入方式。本文分析了现有的几种802.11网络分析模型,其中B ianch i模型很好的描述了饱和状态下802.11 DCF的性能;X iao模型针对802.11e进行了多优先级的扩展,实现了EDCF的性能分析。最后介绍了一种新的分析模型,新模型同时考虑了业务优先级和内部调度算法,够较准确地描述网络性能。     

非方形QAM映射比特软信息计算方法

针对32-QAM等非方形星座映射比特软信息的计算比较复杂的问题,提出了一种比特软信息计算方法。该算法通过对星座图进行近似分割,根据接收符号与判决边界的最小欧式距离来简化软信息的计算。仿真结果表明,该算法对译码信噪比门限和收敛速度几乎没有损失,而解映射的复杂度却大大降低,更有利于硬件实现。     

受力型钢管平台架的稳定性研究

随着建筑施工技术的发展,爬架的应用日益广泛,其安装是在工程施工至标准层后,搭设双排落地脚手架,用于承载爬架初步安装的荷载。本文以九华府项目爬架搭设平台为实例进行受力型钢管平台架的稳定性研究,钢管平台架从地下室顶板搭设至二层,每隔两步架设连墙杆,与结构墙体刚性连接。该平台结构布置合理,实用性较强,通过solidwork2020中的simulation模块进行有限元网格计算分析,佐证了其强度、稳定性均能够满足爬架安装的需要,过程及结论可供同行参考。     

数字卫星广播系统采样时钟同步方法

针对数字卫星广播系统中采样时钟偏差会严重影响接收性能的问题,提出了一种采样频率和相位同步方法。该方法利用迟早门进行采样误差估计,利用Farrow滤波器进行插值处理。通过采样频偏调整环路控制Farrow滤波器,实现采样频率和相位同步。实验结果表明,该方法能够在高强度噪声干扰和较大载波频偏环境下,快速准确的实现采样时钟同步。该方法还可以广泛应用于数字地面广播、数字移动广播等多个领域。     

柴油机电控高压共轨喷射系统研究进展

本文介绍了柴油机电控高压共轨喷射系统的原理和结构.对当今国外典型的高压共轨喷射系统进行了介绍和分析,总结了各种系统的最新进展,最后提出了未来的研究目标和发展方向.     

基节误差作用下少齿差行星齿轮轮齿载荷分析

少齿差行星齿轮副受载时,轮齿的弹性变形可能会消除啮合线周围齿廓面间的间隙,形成多对齿接触共同承载的情况.而基节误差使啮合情况变得复杂,故建立考虑基节误差的载荷分配数学模型是一项十分重要的工作.基节误差具有随机性,引入蒙特卡罗(MC)方法定量地研究其对少齿差齿轮副承载能力的影响,并给出了具体算法.计算结果表明:基节误差使得少齿差行星齿轮副的实际承载能力较预期的低.