超限车辆的最短路径在MAPGIS中的实现

最短路问题是图论中的基本问题,也是交通网络分析中的一个重要问题.改进了经典的Dijkstra算法,使之适合于有车辆负载约束的最短路问题,并讨论了如何利用MAPGIS实现超限车辆的最短路径分析,将图论的算法和地理图形信息有机结合,从而为公路管理的可视化决策提供了一个参考.     

G-SRv6头压缩优化技术研究与应用

SRv6作为新一代IP网络核心技术,逐步成为5G和云时代的网络演进方向。如何解决头部开销过大、承载效率低、现网升级难的问题,使SRv6可实际商用部署,已经成为业界关注的焦点。基于这一技术难题,首先提出头压缩设计需求,包括：兼容标准SRv6头部封装,继承标准SRv6和IPv6优势,兼容当前网络地址规划,达成压缩效率与处理性能的有效平衡,与现有网络互联互通;其次,提出基于公共前缀拼接的G-SID头压缩方案,定义G-SID Container、COC Flavor、SI的关键技术能力,并提出压缩和非压缩网络混合部署的网络编排方式;最后,介绍G-SID方案在业界国际标准的进展,通过多厂商设备互通验证可行,并计划现网试点部署,推进SRv6全网快速落地。     

G-SRv6关键技术、标准进展及组网应用

SRv6兼具IPv6寻址与源路由调度机制,协议简单,可编程能力强,被认为是新一代IP网络的核心协议.但是,由于SRv6采用了128bit作为段标识,当段标识层数增多时,存在开销大、芯片要求高、现网升级难等问题,难以在运营商网络规模部署.解决该问题涉及帧头结构和转发机制的变动,影响较大,因而引起业内广泛关注.本文介绍了G...