可施加预紧力桩单元在层状岩层的应用

为解决FLAC3D中锚索(cable)单元无法实现层状岩层锚杆弯曲变形问题,采用桩(pile)单元实现了无预紧力状态下的锚杆弯曲变形。在此基础上引入"节点力"和"刚性连接"元件,并采用FISH语言编程,建立了可施加预紧力的改进pile单元。通过层状顶板中锚杆受力和变形特征的分析,结果表明:在预紧力施加方面,通过改进的pile单元与软件自带的cable单元预紧力施加效果相近,锚杆轴力的大小和分布符合预紧力扩散规律,表明此方法的有效性;在工程力学响应方面,改进的pile单元中锚杆的轴力变化趋势与理论研究一致,表明此方法的合理性;通过对层状顶板不同位置处锚杆剪应力分布特征分析,提出采用增加整体刚度方法如增加锚固长度、提高整体强度的方法如提高预紧力来减小顶板剪应力影响的策略。研究工作扩展了FLAC3D中pile单元的应用范围,为研究层状岩层中锚杆的弯曲变形特征提供了新手段。     

镉胁迫对不同植烟土壤硝化速率及N2O排放的影响

为明确镉(Cd)胁迫对不同植烟土壤的硝化速率及氧化亚氮(N₂O)排放的影响,采用外源镉添加试验,设置两个 Cd浓度梯度(10和100mg/kg),以探究Cd胁迫下中性(中性土1和2)和酸性(酸性土1和2)植烟土壤的净硝化速率以及N₂O排放特征。结果表明:1)随培养时间增加,植烟土壤铵态氮含量逐渐减少,而硝态氮含量逐渐增加,且低Cd胁迫和高Cd胁迫均未显著改变这一变化趋势;2)植烟土壤净硝化速率在培养前期(1~7 d)发生较大波动变化,Cd胁迫明显增加了酸性土1在第1天的净硝化速率;3)整体上各处理酸性土的N₂O排放速率和累积排放量高于中性土,高Cd胁迫增加了酸性土1的N₂O初始排放速率,培养结束后酸性土1的N₂O累积排放量达355.42μg/kg;4)各植烟土壤N₂O排放速率和累积排放量与土壤pH和全氮含量极显著负相关,而与有机质和铵态氮含量极显著正相关。本研究结果表明植烟土壤的N₂O排放受土壤酸碱性和氮底物的影响,酸性土的N₂O累积排放量高于中性土,且高Cd胁迫增加其N₂O排放量,后续可通过土壤酸化改良以达到N₂O减排目的。     

低压动态无功补偿装置的质量鉴定

目前为了改善电能质量,低压动态无功补偿装置等无功补偿技术装置在电力供电系统中的应用越来越普及。选择合理的补偿装置,可以做到最大限度地减少网络的损耗,提高系统的运行电压和稳定水平,使电网质量得到提高。反之,若选择或使用不当,可能造成供电系统电压波动,谐波增大等诸多因素。该文针对低压动态无功补偿装置的过电烧毁现象,借助电子探针和扫描电镜X射线能谱定量分析(SEM/EDS)以及X射线显微系统等微量物证分析手段,从实物烧坏状态分析以及微量物证失效分析角度对涉案设备进行了过电压分析。同时针对过电压现象进行了补偿电容器选型计算,计算结果表明系统(配电网)产生了过补偿。过补偿的结果就是系统(配电网)形成过电压。     

破碎顶板松软煤层巷道破坏机理及高预应力支护技术研究

根据易东煤矿采区巷道顶板为破碎顶板,两帮强度低,传统棚式支护难以控制围岩变形量大这一问题,基于实验室力学性能测试及巷道围岩控制理论,采用理论分析及数值模拟计算的方法,对破碎顶板松软煤层巷道的破坏机理及高性能预应力支护体系进行了研究,得出了巷道围岩连锁失稳、破坏机理及其相关解决技术。现场工业性试验表明,采用高性能预应力支护技术后,顶板下沉量为44 mm,两帮移近量为117 mm,离层量控制在32 mm以内,效果良好,得出高性能预应力锚杆支护可以较好控制复合顶板松软煤层巷道的围岩变形,提高巷道的整体稳定性。     

砼路面早期裂缝的防治对策

文中介绍了砼路面早期裂缝产生的原因和防治对策以及加强面层施工的后期管理,加强施工材料质量的控制。     

110kV线路防雷新措施浅谈

随着我国电力线路铺设范围的逐渐扩大,110kV线路逐渐沉稳给电力系统中进行区域输送电力的重要环节.因此,110kV线路的安全性和稳定性对于整个供电范围具有重要的影响.然而提高110kV线路的防雷对于避免输电线故障具有至关重要的作用.本文将对110kV线路防雷措施进行分析.     

失效分析技术在开关电源质量鉴定中的应用

开关电源是一种控制开关管开通和关断的时间比率,维持稳定输出电压的一种电源。其核心是一片能输出脉宽调制信号(PMW)的电源管理芯片。该文从电学分析角度和物性分析手段对电源电路板进行失效分析,分析发现元件U2以及三极管Q1电学功能正常,但U2及Q1内部芯片与塑封料界面有分层现象。     

煤与软弱夹层组合体裂纹扩展及变形破坏规律数值模拟研究

针对含软弱夹层煤体承压力学性状复杂、现场容易引发片帮的问题,采用实验室试验和数值模拟方法,对不同位置和厚度夹层组合体进行了研究,揭示煤与夹层组合体裂纹扩展及变形破坏规律。研究结果表明,随着夹层厚度的增加,组合体试样的强度降低,组合体达到峰值前的应变滞后,表明软弱夹层有助于提升组合体的变形程度,降低组合体的整体刚度和弹性模量;随着夹层位置由组合体上部向下部移动,组合体整体抵抗变形和破坏的能力逐渐减弱,强度大小为：无夹层>1/4上部>中部>3/4下部;随着压缩程度的增加,破坏现象逐渐向夹层上部以及下部层位转移,加载初期上部层位裂纹占比逐渐增加,裂纹发育扩展具有优先性,当组合体承载达到峰值后,下部层位裂纹占比增大,破坏才会发生并逐渐增强。研究成果可为控制巷道及工作面片帮、破坏失稳等提供理论参考。     

基于湿度场理论的岩石膨胀本构模型研究

针对现有膨胀本构模型的局限性,基于湿度场理论和膨胀性试验,分析侧限自由膨胀和有荷膨胀的膨胀率,推导的本构模型具有理论基础,其中的参数变量具有物理意义。研究结果表明:膨胀本构模型中应变与应力的对数和应力的线性组合呈负相关的函数关系,当轴向应力较小时近似采用对数函数拟合,轴向应力较大时近似采用线性函数拟合;膨胀岩的吸水率与轴向应力呈负对数函数关系;拟合的本构模型中相关系数达0.97,说明此本构模型对相关数据拟合具有较好的一致性,研究结果可为三维膨胀理论提供指导。     

黏结刚度对预应力锚杆支护效用的数值分析

为明确黏结刚度对层状顶板锚杆支护效用的影响,首先介绍了黏结刚度的概念及在FLAC3D中的实现方式,然后利用FLAC3D的interface单元建立了层状顶板巷道模型,综合pile和liner结构单元构建了仿真锚杆模型,并实现了预紧力施加功能,在原岩应力条件下分析了不同黏结刚度对层状顶板的支护效用。研究结果表明:在其他参数一定的条件下,黏结刚度控制锚杆的增阻特性,随黏结刚度增大,增阻特性由缓转急;锚杆支护可显著控制层状顶板离层,黏结刚度越大,控制效果越好;锚杆支护应力场可显著改善巷道围岩的应力状态,减小乃至消除拉应力分布,黏结刚度越大改善效果越明显;锚杆杆体受层理层间滑动影响会发生弯曲变形,但随黏结刚度增大,变形程度得到缓解。鉴于黏结刚度的重要性,提出了提高锚杆黏结刚度的技术途径:优化杆体外表形状、改善围岩接触条件、增强锚固剂黏结性能及提高锚固剂安装质量。