基于光电式传感器的数字式车速表

利用光电式传感器技术的数字车速表,较传统的指针式车速表具有便于观测、读数准确等优点,同时能够克服指针式车速表指针抖动等缺陷。试车速表主要由光电传感器、放大电路,整形电路,时基电路,门控电路、计数器,译码管、显示器等构成。     

PLC与变频器组成的交流速度-位置控制系统设计

变频器采用松下VF0小型变频器。在实际生产中,有些场合要求设备与变频器加、减速时间匹配严格,应用PLC和变频器之间的信号配合和软件设计可满足此要求,而且通过PLC实现了逻辑控制和时间参数的精确调整,简化了原有的线路。     

基于CATIA的标准件库的设计及应用

对基于CATIA软件的标准件库的开发技术和实现方案进行研究,提出了一种基于CATIA的标准件库的实现方法。对CAA API的标准件实体建模、零件参数表设计和基于Catalog的标准件层次结构设计及标准件的数据库存储模式设计等关键技术进行描述,开发了标准件库系统。     

焊装夹具方案设计智能化CAD技术研究

针对车身焊装夹具的设计特点和规律,阐述了在车身焊装夹具设计过程中知识的表示方法和获取途径,总结了该设计领域的研究特点和发展方向,将面向对象的VisualC++技术应用到智能化设计系统的开发中,构建了一个用于焊装夹具加紧方案设计的智能化CAD系统,基于该系统完成了焊装夹具加紧方案的自动设计,并将方案设计结果作为案例存储于系统中,极大地方便了后期的开发和维护.     

特种材料表面激光散斑特征提取和识别研究

为了获取特种材料表面特有的激光散斑特征,建立了一套实验室内模拟远场测量系统。利用锁相放大器进行弱信号探测。采用小波分析的方法对数据进行了预处理,采用神经网络算法对实验数据进行了自动分类识别。实验结果表明,特种材料表面激光散斑的空间强度分布可以作为识别特种材料的依据之一,并为特种材料的识别提供了一种新的有效途径。     

激光多普勒调制器的优化

为了提高激光多普勒调制器调制频率的稳定度,通过从光学、机械、电子学等方面的优化,对影响多普勒调制器的各种因素进行了深入的研究。实验结果表明,经过优化后的多普勒调制器的输出调制信号频率的相对标准误差达到了1%左右,能够满足锁相放大器对输入参考信号频率稳定度的要求。