高速火车TD-SCDMA信号穿透性能分析

1 引言 自TD-SCDMA网络建设以来,各厂商和运营商均面临着如何在高速移动区域(如高速公路、铁路)内进行TD-SCDMA网络建设和优化的问题.     

高速火车TD-SCDM信号穿透性能分析

自TD—SCDMA网络建设以来，各厂商和运营商均面临着如何在高速移动区域（如高速公路、铁路）内进行TD～SCDMA网络建设和优化的问题。随着中国铁路正式实施大面积提速，列车速度将存200km／h以上。     

高速火车TD—SCDMA信号穿透性能研究

引言 自TD—SCDMA网络开工建设以来,各厂家和运营商一起面临着如何在高速移动区域（如高速公路、铁路）内进行TD-SCDMA网络的建设和优化的问题。随着中国铁路正式实施大面积提速,列车时速将达到200Km／h到350Km／h,极大程度影响了TD-SCDMA网络的性能,优化工作显得十分必要和迫切。     

高速火车TD-SCDMA信号穿透性能研究

研究高速火车下TD-SCDMA信号的穿透损耗如何变化,可以为TD-SCDMA网络设计和优化提供重要依据。     

高速火车TD-SCDMA信号穿透性能研究

通过展示系统的测试结果，分析了2GHz频段下TD-SCDMA信号对高速火车（CRH1）的穿透性能，揭示出穿透损耗随电波相对于火车的掠射角减小而增大的规律，特别是对于小掠射角（〈10°）时，损耗随掠射角的减小而迅速增大。测试结果表明，高速火车（CRH1）相对于普通火车，其穿透损耗会高出约15dB左右。这些研究结果为高速铁路的TD-SCDMA网络设计和优化提供了重要依据。