智能化雷达结构研究

多功能、高精度、高可靠性等是现代靶场测量雷达的发展方向,因此,具有自检测、自补偿、自诊断、自修复、自适应功能的智能化雷达结构技术变得愈发重要。雷达结构智能化可以极大地弥补传统结构设计和机械加工手段的不足,显著提高雷达的精度和效能。目前,智能化已成为雷达结构技术发展的重要趋势。文中介绍了雷达结构的智能化要点、需求、技术难点及其发展状况,阐述了雷达的典型结构健康监测方法及其技术特征,讨论了雷达精度补偿的实现方法。     

中卫—贵阳输气管道的创新设计研讨

中卫—贵阳输气管道是中国石油正在设计建设的又一骨干管道,管道从北向南将通过秦岭和大娄山区,与西气东输二线、兰成原油管道、兰成渝成品油管道、中缅原油管道并行敷设。中国石油集团工程设计有限责任公司西南分公司在承担初步设计过程中,牢记设计龙头责任,在并行管道敷设、复杂山区输气管道的工艺设计中创新设计思路和优化设计方法,合理处理了不同类型油气管道并行敷设的相关难题;突破传统布站方式的束缚,优化了复杂山区段的压气站布局,方便了大型站场的建设和运行管理。研讨了并行敷设油气管道线路、山区输气管道工艺优化设计的做法,其创新的设计思路和优化方法可为类似工程的设计建设提供借鉴。     

西部少数民族电影的机遇与挑战——试论导演徐鸿钧的创作特色

徐鸿钧作为甘肃电视台节目制作中心的导演,始终将制作贴近西部人民生活的影视作品为己任,创作了大量反映西部少数民族人民生活和情感现状的影视剧,感情真挚,情节引人入胜.本文试图从徐鸿钧导演影视剧创作的叙事特征、民族性、价值观三个方面展开具体分析,从而探究本土化电影的创作特色和少数民族电影的出路.     

音乐类选秀节目的差异化发展——以《我是歌手》为例

湖南卫视《我是歌手》节目在观众认可度、节目收视率等方面获得了空前的成功。本文围绕《我是歌手》的节目差异化发展特点进行分析,认为该节目在节目定位、制作方式、品牌塑造等方面有别于同类选秀节目,这也是其获得成功的主要因素,同时可以为我国电视"音乐秀"节目的发展和创新提供很好的借鉴。     

某发射转台的结构设计仿真与验证

介绍了某跟踪制导雷达发射转台结构设计的难点,给出了实现发射转台结构仿真和优化设计的手段,用应力应变电测法对发射转台进行了应力测试,用模拟载荷进行了静态变形测量.测试结果表明采用仿真手段可以更高效地提高设计质量,降低产品研制成本和风险.     

平板箱型天线阵面的封闭式风冷散热结构设计

对雷达平板箱型天线阵面的散热设计进行了分析。阵面单元数量多,单元间距狭小,阵面冷却采用强迫循环封闭式空调风冷的方式进行。采用有限元方法对阵面流场进行了仿真分析,在此基础上对阵面散热结构进行了优化设计。结果表明,阵面结构的热设计符合系统散热要求。     

大型相控阵雷达阵面平面度测量方法研究

阵面平面度是天线阵面设计的关键指标,其准确测量是指标校核的重要手段。文中从大型相控阵雷达的阵面平面度的测量需求出发,分析了现有常规测量手段在各型雷达中的适应性,并结合工程实际应用阐述了各方法在实际测量中的关键点,为同类应用时方法的选取和使用提供了依据。同时,针对现代大型相控阵雷达的设计特点,提出了平面度测量的未来趋势。     

大型精密测量相控阵雷达天线座力学仿真应用研究

超大规模雷达天线座结构系统复杂,造价高、研制周期紧张,如何保证天线座结构设计一次成功,满足雷达结构技术要求是天线座研制的难题。文中结合工程研制,从天线座结构系统力学设计,计算模型建模原则、建模方法、轴承等关键部位连接处理、仿真模型简化与等效,有无斜梁结构方案仿真结果比较与选取,以及轨道平面度、辅助支撑力确定到最终结构优化进行了阐述,对大型雷达天线座结构设计具有一定的指导意义。     

中亚D线智能管道建设的探讨

经过多年的发展,中国部分长输管道实现了管道勘察设计、施工、运行管理的数字化,基本实现了数字化管道建设的目标。随着全球物联网、新一代移动网络、云计算等新一轮信息技术迅速发展和深入应用,建设智能化管道已成为必然趋势。中国石油中亚D线输气管道是继中亚A、B、C线后新规划的1条进口中亚地区天然气管道,对于中国具有极其重要的战略意义,将其建成智能管道也成为各方共识。基于中国石油工程建设有限公司西南分公司在数字化管道和数字化气田建设的经验与案例,结合智能化建设领域的研究成果,提出了中亚D线智能管道建设的规划和有关建议。     

西三线一级地区设计系数的选择

中石油正在规划建设的西气东输三线工程的中卫以西段基本与西气东输二线并行敷设,管道经过一级地区总长约2 160 km。参照欧美标准将一级一类地区的管道设计系数,从目前国家标准规定的0.72提高到0.8以节省钢材和投资,成为业界关注的问题。中石油管道建设项目经理部对提高一级地区管道的设计系数进行了专题研究,将为国家标准修订中增加相关内容提供支持。对西气东输三线一级一类地区采用0.8设计系数从制管、施工、运行管理等方面进行了探讨,提出了建议。