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1.
针对D2D通信系统中广泛存在的同信道干扰问题,该文提出一种基于非数据辅助误差矢量幅度(NDA-EVM)进行同信道干扰分析的方法.以NDA-EVM作为信道质量评估参量,推导信号在M-QAM调制下的NDA-EVM统一计算模型,利用信道增益建立NDA-EVM同信道干扰分布模型,并进一步求解该模型的性能上限,从而量化同信道干扰.理论分析和仿真实验表明,相对于传统算法,该文所提上限的计算时间复杂度由O(M 2)降为O(M),提高了信道评估时效性;推导性能上限与理论值吻合度高,特别是在低SNR时为紧上界,两者最小均方根误差RMSE低至0.2615.  相似文献   
2.
吴继森 《山西建筑》2004,30(7):92-93
结合青藏铁路长江源特大桥的施工,从承台和墩身的施工两方面,就高原地区的防冻胀及防冰凌的技术措施进行了介绍,对于常年低温环境的施工作业具有指导意义。  相似文献   
3.
吴继森 《山西建筑》2004,30(5):34-35
结合青藏铁路长江源特大桥的施工实践 ,从钻孔场地的准备、护筒的制作及埋设等方面详细介绍了在青藏高原上钻孔扩底桩的施工技术 ,指出采用旋挖钻机进行钻孔桩施工 ,成孔整体性好 ,效益显著  相似文献   
4.
吴继森 《网友世界》2012,(20):25-26
高速公路发展在我国已有20多年历史。从1988年10月第一条短程高速公路(沪嘉高速)建成通车至今,我国高速公路以平均每年2000多公里的速度递增,20多年的时间走过了发达国家四五十年的发展历程。高速公路运营管理体制也随着第一条高速公路的竣工通车相应产生,虽只有20多年的发展历史,却形成了多种管理体制模式。全国的高速公路管理模式繁多,各不相同,至今尚未形成一套成熟、  相似文献   
5.
吴继森 《山西建筑》2004,30(12):123-124
结合“以人为本”的指导思想,根据高原的特点,从先期准备、上山初期及施工期间准备等阶段入手,有针对性地提出了高原人身保障的一些办法,以保证人身健康的同时,有效地保证施工生产。  相似文献   
6.
针对D2D通信系统中广泛存在的同信道干扰问题,该文提出一种基于非数据辅助误差矢量幅度(NDA-EVM)进行同信道干扰分析的方法.以NDA-EVM作为信道质量评估参量,推导信号在M-QAM调制下的NDA-EVM统一计算模型,利用信道增益建立NDA-EVM同信道干扰分布模型,并进一步求解该模型的性能上限,从而量化同信道干扰...  相似文献   
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