神经网络模型研究多油层剩余油饱和度的变化规律

生产测井中确定剩余油饱和度的神经网络方法是将油层生产动态看作一个非线性动力子系统,把能影响动态情况下的剩余油饱和度的各种因素自行组织起来,加以训练学习,建立一个广义的、精确的确定地层剩余油饱和度的模型.本工作建立的预测油田开发中后期油层剩余油饱和度的神经网络模型在中原油田的应用结果验证了该方法的可行性和可靠性.表明它可用于评价、分析油藏动态参数和预测油层剩余油饱和度变化情况,为油田调整开发方案提供科学的参考依据.     

垂直井两相流动生产测井解释滑动模型

在两相流动模拟实验数据分析的基础上 ,提出油水两相和气液两相流动的滑脱速度的实验关系 ,进而确定垂直井两相流动生产测井解释的滑动模型。现场实际测井资料处理结果表明该模型有很好的应用效果     

基于TMS320C64x的遥感杂波仿真

遥感杂波的模拟广泛应用于遥感成像、电子对抗等相关领域.文章使用TMS320C64x DSP处理器根据实时侦察获取的遥感参数进行实时杂波信号的仿真生成,与理论数据比较有较大相关性.     

带伸臂框架—筒体结构竖向地震反应分析

采用地震反应谱法计算带伸臂结构在竖向地震作用下的反应,讨论了伸臂的加入对结构竖向地震反应的影响,探讨了适应带伸臂结构的竖向地震反应计算模型和计算方法,结果表明在伸臂框架—筒体结构的顶部,竖向地震有可能起控制作用。规范采用的计算方法偏于保守且简单易行,是适合实际应用的方法。     

双差速驱动AGV协同搬运技术研究

针对自动导引车在运输大型复杂零部件时,存在结构强度较弱、承载不足的缺点,提出一种基于Leader-Follower控制策略的协同搬运方法。介绍了双差速驱动自动导引车的结构组成、控制方法以及基于指数趋近率的自适应控制器,以实时调整从车轨迹跟踪误差,最终实现大型零部件的搬运。双差速驱动AGV采用重载差速轮系,既能主动承载,又能主动驱动转向,从而实现二维平面内直行、横行、斜行、任意曲线移动和零回转半径转动等全向移动形式。为了弥补双车联动造成的前后左右误差,在前后两台AGV上采用浮动平台系统。     

生产测井流体参数换算

生产测井解释、油藏动态分析以及开发地质研究经常使用以实验数据作出的实验相关曲线去估算储层流体参数。这类换算图版都有各自的使用范围,受到一定的限制。本文旨在考察这些相关曲线的意义、来源和适用性,分析建立以相关特性为基础的解析关系式,并编制出流体参数换算程序,以便准确地使用这些相关曲线。用小型计算机或微处理机能快速简便地求出井内任意条件下的流体参数值。文中还对有关参数换算关系的可靠性进行了检验,结果表明具有较高的计算精度。     

一例无溶剂环氧涂层失效分析

西气东输管道沿线压气站的埋地管线使用了无溶剂环氧涂料,在过去新疆段的部分压气站内出现了埋地管道泄露的情况,为了解无溶剂涂层在四道班压气站的应用状况,进行了开挖调查,结果发现,管线上的无溶剂环氧涂层总体质量较差,出现了大量的剥离、破损和脱落等现象,防腐层厚度不均匀,小管线上涂层厚度严重不足,给管线的正常运行带来了严重安全隐患,因此建议及时对防腐层进行修复。     

铜山矿破磨生产流程设计方案的改进

文章简述了将铜山矿常规三段一闭路破碎加球磨方案,改造为新型Ф3．2m×3．6m溢流球磨机、其转速加快到23．8r／min、钢球加大到Ф240mm、单台完成铜山矿破磨生产任务的方案,并用“四维破磨理论”论证产品粒度达标和处理量达产。与常规破磨方案相比,不仅工程总投资大大节省,而且通过节能降耗大大提高了经济效益。     

焦灰岩储层水平井m、n值确定方法

通过对焦灰岩储层岩石结构、孔隙结构及储集空间与垂直和水平方向m,n值实验数据关系研究，指出流花11－1油藏焦灰岩低孔隙度储层中微裂缝基本被充填，且以孔隙型为主，高孔隙度储层中微裂缝基本未被充填，且以孔隙－裂缝型为主；造成标准孔 度与渗透率具有明显分界性，导致n值和标准孔隙度具有分段相关性，储层在水平和垂直方向上的差异造成其m,n值的不同，但二者的m,n值与两个方向上的渗透率比值存在较好的指数关系，通过此关系，可以利用水平方向的m,n值确定水平井垂直方向的m,n值，以提高水平井饱和度测井解释精度。