往复荷载作用下锈蚀钢筋与混凝土黏结性能研究

采用梁式试件进行25次往复荷载(25%、45%和65%极限荷载)作用下锈蚀钢筋(理论锈蚀率为2%、4%和6%)混凝土间黏结性能试验研究。结果表明：钢筋混凝土梁式试件均发生劈裂破坏;钢筋混凝土间的滑移在前十个往复荷载循环周期内基本完成,而后试件加载前后滑移差逐渐缩小,滑移量基本不再增加;在试件所受荷载等级一定时,试件加载端与自由端钢筋混凝土间的滑移随着锈蚀率增加而增大;而控制纵筋的锈蚀率不变,试件纵筋与混凝土之间自由端和加载端的滑移量随着荷载等级的提高而增加明显;往复荷载等级对于试件滑移量的影响较钢筋锈蚀相比更加明显。     

中国地区气溶胶光学厚度时空分布特征研究

本文基于星载激光雷达(CALIPSO)数据,反演得到气溶胶光学厚度(AOD).将中国地区划分为东北、华北等7个区域,对各区域不同季节的气溶胶光学厚度进行统计分析.结果显示,各区域气溶胶光学厚度差异较大,其大小与沙尘气溶胶和污染气溶胶的发生频率有较大的相关性;不同季节的气溶胶光学厚度差异较大,其中秋季最大,夏季最小.