电力机车运行状态实时监测系统设计

将CAN总线技术引入到机车运行状态实时监测系统中,构建了一个以CAN总线为平台的集散型监测系统,该系统以机车上设备的类别为依据,将整个系统划分为多个模块,采用模块化设计方法,设计了CAN总线的硬件电路,进而将各个模块联系成一个有机整体;可用于完成机车运行监控电网电压、牵引电机故障的在屏信息实时采集工作。     

CF卡在机车运用状态实时监测系统中应用

介绍CF卡(CompactFlash Card)的结构和工作原理,设计P87C591与CF卡的接口电路,给出实现数据读写的方法.并在机车运用状态监测系统中得到了应用.     

具有以太网通信功能的嵌入式测控系统设计

设计了一个具有以太网通信功能的测控系统。探讨了DSP MCU双处理器结构在该测控系统中应用。并分析了使用uC/OS-Ⅱ作为嵌入式测控平台的实时操作系统的原因及实现方法。     

SS4B机车牵引电机状态实时监测模块的设计

在电力机车的运行过程中,牵引电机的电流信号、电压信号和励磁电流信号无疑是其最为重要的参数,对这些参数进行实时监测是非常重要的。机车运行状态实时监测系统能够较好地完成任务,其中牵引电机监测模块的设计方法以及机车牵引电机运行参数的获取方法是至关重要的部分。     

基于实时操作系统的嵌入式测控系统研究

设计了一个以CAN总线作为通信网络的分布式测控系统，分析了使用实时操作系统作为嵌入式测控系统软件平台的原因．详细介绍了用μC／OS—Ⅱ作内核来编写测控系统控制软件的方法。