强噪声背景下车辆震动信号检测算法研究

针对强噪声背景下车辆震动信号检测问题,结合车辆震动信号特点,提出了2种检测算法:基于功率谱分布的检测算法和基于负熵的检测算法,并将小波去噪用于强噪声背景下地震动信号的提取。该算法与一般检测算法相比具有环境适应性强、检测准确率高和运算量小的特点,这些优点使得该算法更适用于能量受限、工作环境复杂的无线传感网络。仿真结果表明该算法具有很高的检测准确率。     

MTI在连续波雷达中的应用研究

针对杂波回波对连续波雷达探测性能的影响,介绍了动目标显示(Moving Target Indication,MTI)的基本原理,提出了MTI在伪码调相连续波雷达中的实现方法,详细对比分析了该方法对高速目标与低速目标的不同影响及不同多间隔周期对MTI处理性能的影响。该方法可实现对杂波的抑制,明显改善伪码调相连续波雷达在杂波区域的性能,同时可减少对低速目标的损耗,计算机仿真结果表明MTI在连续波雷达中具有较大的应用价值。