配置高压共轨电控喷油系统的锡柴CA6110发动机性能研究

本文采用自行开发的高压共轨电控喷油系统在锡柴CA6110发动机上进行了匹配试验，摸索了电控系统关键参数对发动机性能的影响规律，并给出了详细的结果，通过对发动机进行的负荷特性和外特性对比试验结果表明，高压共轨电控喷油系统在提高发动机经济性和改善排放方面具有巨大潜力。本次试验积极有效的结果为该系统的实用化研究奠定了基础。     

无皂乳液聚合研究进展

综述了无皂乳液聚合的4种主要研究体系。并讨论了这4种体系的发展状况以及待解决的问题。附引文37篇。     

SERCOS总线及其在机器人系统中的应用

介绍了一种当前在国际上流行的工业控制总线———SERCOS总线,包括SERCOS总线的体系结构、工作原理、硬件组成、编程方法及其在一个机器人系统中的实际应用。     

云南特殊自然景观

本文主要论述在云南这方神奇而美丽的土地上，伟大的自然力创造并留下的无数“珍宝”之一——特殊自然景观；从美学、心理学、旅游开发的角度对特殊景观的判别以及云南特殊自然景观的构成内容等等．     

高压共轨ECU下线测试系统设计与开发

针对国内ECU测试设备智能化程度低、扩展性差等问题,对高压共轨ECU输入/输出信号和工作原理进行了分析,对现有的ECU测试方法进行了研究,设计了一款基于虚拟仪器的高效、智能、可扩展的下线测试系统,实现了ECU自动连接、电源管理、程序烧录、一键测试和数据库管理等功能;该系统采用模拟ECU实际工况和读取ECU存储单元内部数据的方法来判断ECU对应功能的正常与否,测试系统和待测ECU的通信采用基于CAN总线的CCP协议;通过上位机程序结合Lab VIEW和Test Stand软件各自优点,分3层架构完成了测试系统软件开发,实现了简单直观的软件用户界面。实际测试结果表明:该系统能够实现ECU的全功能下线测试,消除了人为操作对测试结果的影响。     

电控柴油机OBD系统监控需求及管理研究

针对电控柴油机诊断和维修较难的问题,采用车载自动诊断(OBD)系统对电控柴油机进行了管理。根据我国最新排放法规,分析了催化转化器效率、氧传感器故障、燃油喷射系统故障以及其他与排放相关部件的监测等电控柴油机OBD系统主要的监测需求;其次,通过对柴油共轨ECU对电路连接故障的监测、子系统可信度监测、故障灯的管理、故障确认的一般流程,及存储管理、OBD系统认证时可模拟的故障等实现过程进行了综合性描述,全面给出了柴油机OBD系统管理过程;最后,在柴油机高压油泵电磁阀上完成了实际的故障诊断试验。研究结果表明,在电控柴油机出现故障时,ECU能够通过OBD系统及时完成检测并对柴油机采取保护措施。     

基于ISO 26262标准的电控柴油机扭矩监控策略研究

为了有效限制发动机功能失效时的扭矩输出以使车辆处于安全状态,通过对ISO26262道路车辆功能安全标准中产品研发流程的研究,对发动机扭矩增加进行了危险分析和风险评估,设定了其安全目标,并设计了扭矩监控策略。采用Matlab/Simulink工具链,根据发动机的喷油控制值、轨压和转速建立了实际扭矩计算模型,并根据加速踏板位置和发动机转速冗余信号建立了安全限制扭矩计算模型,用于监控和限制发动机的扭矩输出。模型离线仿真结果及台架试验结果表明,发动机加速的过程中实际扭矩与输出扭矩基本一致,扭矩限制模块故障时该控制策略能准确识别非驾驶员需求的扭矩增加,触发ICO并将发动机设置为跛行回家模式,能准确计算和限制发动机的输出扭矩,满足扭矩的功能安全需求。     

环锭纱锭差异原因分析与半紧密纺技术

分析了传统环锭纺设备的缺陷，提出了纱线质量锭差异的重要性，介绍了与分析半紧密纺的特点及优势，经生产实践证明半紧密纺技术具有广阔的应用前景。     

钢筋直螺纹连接的质量缺陷及处置措施

结合某工程项目在接受工程质量稽查过程中发现的钢筋直螺纹连接施工质量缺陷问题,探讨了钢筋直螺纹连接施工过程的质量控制要点及质量缺陷的预防和发生后的纠正及处置措施。     

半紧密纺在毛纺半精纺产品中的研究和应用

介绍了半紧密纺技术在毛纺半精纺产品生产中的应用,分析了半紧密纺加捻机理及其成纱结构与传统环锭纺及气动紧密纺的不同,详述了半紧密纺技术装置的构成。经生产实践证明,半紧密纺纺毛纺半精纺纱线的条干均匀度、细节、粗节、毛粒等指标均有明显的改善,其织物经测试表明,抗起毛起球等级提高了0．5～1级。织物保持了毛纺产品原有的特性,并且手感更柔软,表面更光洁。该技术突破半精纺的局限,改造成本低廉,节能无污染,有可能成为未来纺织业发展的方向。