斜腿倾角对斜腿刚构桥主梁受力特性的影响研究

以河南少林寺至洛阳高速公路某斜腿刚构桥为工程背景,通过MIDAS CIVIL建立不同斜腿倾角的斜腿刚构桥有限元模型,研究了自重、预应力、整体温度、温度梯度、混凝土收缩徐变作用等各条件下斜腿倾角对斜腿刚构桥主梁受力特性的影响,得到了斜腿倾角对斜腿刚构桥主梁挠度和应力的影响规律。研究表明:与温度梯度作用下相比,整体温度作用下斜腿倾角的变化对斜腿刚构桥主梁的受力特性影响相对较大;预应力荷载作用下,斜腿倾角较小时,斜腿与主梁的结合位置将发生下挠,导致斜腿刚构桥中跨的起拱效果减弱,而对边跨的起拱效果影响不大;在混凝土收缩徐变作用下,随着斜腿倾角的增大,斜腿刚构桥的跨中挠度逐渐下降。     

钢腹杆-混凝土组合结构的研究综述

通过查询相关文献,总结了钢腹杆-混凝土组合结构在抗弯、抗剪、抗扭、剪力滞效应、极限承载能力、节点构造以及动力特性等方面的研究成果,分析了钢腹杆-混凝土组合结构研究的缺失之处,指出了钢腹杆-混凝土组合结构新的研究方向和重点。     

曲线石拱桥加宽改造中桥面结构有限元分析

本文以湖北省五峰土家族自治县境内某座曲线石拱桥加宽改造项目为例,采用有限元软件Midas FEA建立桥面结构的空间实体模型,对比分析不同活载工况下的桥面结构变形和应力,同时对最不利受力工况下的桥面结构进行非线性分析.结果表明:桥面结构的最不利受力位置为悬挑梁跨中截面下缘和石拱桥侧墙支承位置的桥面板上缘;石拱桥在加宽改造...     

乡村振兴战略背景下县域农村公路网的规划

农村公路是农业和农村发展的先导性、基础性设施,更是乡村振兴的基础之一.本文以山东典型农业大县——金乡为例,在传统节点重要度法基础上提出了基于特色产业、农业产业园重要度布局规划,在统筹县域经济社会发展的基础上,构建公路网规划,补充完善路网结构,促进交通+产业融合,为加快农业产业结构的调整和农村经济的发展步伐,打造乡村振兴...     

大跨度带腹拱V形支撑连续梁桥0#块极限承载能力分析

目前尚未见报道有关大跨度带腹拱V形支撑连续梁桥0#块的裂缝宽度及极限承载能力的相关研究成果。本文依托桂林龙门大桥新建工程项目,以Midas/Civil分析出来的0#块施工过程中最危险的施工阶段为基础,建立Midas/FEA三维实体有限元模型,考虑混凝土开裂的材料非线性,运用混凝土的弥散裂缝模型,计算得到各荷载步下的结构应力以及混凝土的裂缝宽度,计算分析得到在自重工况下0#块不会出现裂缝,极限承载能力为自重工况下承载能力的3.04倍,表明结构施工状态下有足够的安全储备。同时,通过计算各荷载步下的结构应力和变形,得到了该种结构的受力特性,供设计与施工人员参考。     

新能源汽车用轮边驱动电动机转子模态分析

新能源车用轮边驱动电动机为轴向磁通结构,其转子结构复杂,转子中部圆周尺寸大,工作时易产生较大离心力,为避免电动机转子失效,需在设计时对其结构进行建模及模态分析。利用UG对转子各零部件建模,添加各零部件间约束完成装配;将建立好的电动机转子模型导入ANSYS Workbench中对其进行网格划分、模态分析求解,得出该转子前六阶固有频率及各阶对应的振型云图,为转子结构设计提供依据。     

树状大分子作为药物载体的研究新进展

树状大分子作为药物载体是目前分子药剂学研究的热点.综述了树状大分子作为药物载体发展的几个阶段、载药方式,以及其作为药物裁体在增溶、缓释、靶向等方面的应用,展望了树状大分子作为药物载体的发展趋势.     

基于Midas FEA的某简支空心板梁桥钢板加固仿真分析

以宝成铁路上某立交通道的简支空心板梁桥为工程背景,利用Midas FEA建立加固施工全过程有限元模型,考虑混凝土的材料非线性,计算得到了简支空心板梁桥加固前后及加固过程中关键施工阶段的结构受力,对比分析了简支空心板梁桥加固前后的结构变形、应力、裂缝宽度,同时讨论了顶升对加固效果的影响。计算结果表明：简支空心板梁桥粘贴钢板加固后,结构挠度、应力、裂缝宽度及钢筋应力均有一定幅度下降,但降低幅度较小;建议在粘贴钢板前对简支空心板梁桥进行顶升,增加钢板协同受力的程度,提高加固效果。