车载卫星通信系统振动设计与分析

介绍了车载卫星通信系统振动产生的原因,并结合振动理论,着重分析了进行车载卫星通信系统振动设计的途径与方法,有助于提高系统的抗振能力。     

基于DFx技术的车载雷达结构人性化设计

依据DFx关键设计技术和人性化设计理念,立足于使用者的角度,车载雷达的结构设计,要充分考虑操作者的作业能力、作业强度与作业环境,加强结构的优化设计.文中提出通过面向装拆设计提升系统的机动性能、通过面向环境设计改善系统的舒适性、通过面向可靠性设计增强系统结构的稳健性、通过面向维修性设计提高系统维修的便利性,从而让使用者感到简单、方便,不仅体现设计师对人性的关怀,更有助于提高顾客的满意度.     

机动6m抛物面天线车结构总体方案探讨

文章遵循策划、分解、综合及优化的总体方案研究思路,根据要求,提出了三个机动6 m抛物面天线车结构总体备选方案;针对系统结构组成,详细分析了天馈线、天线座、拖车以及系统标定等子系统所有可能的结构方案;最后综合权衡研究三个备选方案在技术、质量、成本、周期等多方面的优劣,选择了最佳结构总体方案,确保了所选方案具有合理性、可行性、经济性、先进性和科学性。实践证明,所选方案用户满意,实施效果良好。     

地球站机动性探讨

本文介绍了地球站机动性的内涵及其性能指标，着重从总体布局、天线选择、天线分块、快速锁紧、自动调平、一体化设计、快速维护以及安装流程优化等方面阐述了实现地球站高机动性的手段和方法，并结合高机动地球站研制中的重点难点，对天线装拆的精度和次数以及天线拖车的稳定性进行了探讨，可供同类研制人员参考。     

天线结构的稳健优化设计

根据稳健设计理论,在参数优化的基础上,剖析了天线结构设计中影响机械性能的可控与不可控因素,建立了稳健优化设计模型,通过分析与计算,得到了最优稳健可行解,使得天线结构设计具有稳健性.