基于TCP/IP协议的串口网关实时性的建模与分析

在传统串口设备通过标准TCP/IP协议接入Internet的过程中,需要设计一种基于工业以太网的串口数据通讯和控制系统,其数据通讯的实时性是衡量控制系统的一个重要指标.因此,为了分析串行数据通信系统的实时性能,建立了串口数据包传送时间延迟的数学模型,并以ARM9系列的AT91ARM9200微处理器和LXT971ALE网络接口芯片等为基础构建嵌入式系统,移植Linux,并在RH Linux 9.0为ARM处理器提供的交叉开发工具的平台下,以实测数据试验误差验证了该模型的准确性和普遍性,从而为开发人员对各种串口设备的参数设置提供理论指导.     

城市轨道交通中的信息融合应用

本文简介了信息融合方法,并针对城市轨道交通发展提出了遗传算法与模糊控制结合进行监控的方法,该方法简单明了,便于直接使用。     

应用ODBC技术实现数据库系统的互连

本文介绍了ODBC开放式数据库互连技术的基本思想、原理和体系结构，并结合C语言和VisualBasic4介绍了ODBC技术的应用。     

基于Bayes估计和加权数据融合算法的交通量检测方法

在使用格拉布斯准则剔除交通检测数据中的疏失误差数据基础上,建立了一种基于Bayes参数估计的数据融合算法,运用该方法进行交通量检测,并得到数据的最优估计值.仿真结果表明,该算法简单有效,且适合编程实现.     

基于UML的磁浮交通仿真平台研究

在高速磁浮交通系统中,运行控制系统承担着磁浮列车自动运行控制与安全防护的核心任务,可以通过构建磁浮交通仿真平台进行运行控制系统相关理论的研究.文中首先分析磁浮交通现有的运行控制系统的结构,指出磁浮交通中存在的运行控制问题,给出磁浮交通仿真平台的开发思路和原则.之后,基于UML统一建模语言,在Rational Rose环境下采用面向对象的分析方法,建立了磁浮交通仿真平台的可视化模型,主要包括用例图、类图、顺序图和活动图.仿真平台采用VC 实现,初期应用的研究结果验证了仿真平台结构的正确性以及利用仿真平台进行运行控制系统研究的可行性.     

车次跟踪在调度监督系统中的应用

对车次跟踪的实现及应用进行了介绍，并提出了进一步改进措施。     

城市轨道交通中的信息融合应用

本文简介了信息融合方法,并针对城市轨道交通发展提出了遗传算法与模糊控制结合进行监控的方法,该方法简单明了,便于直接使用.